Не заводится после ремонта

[никола]

Ты имееш ввиду балансировачный ремень? То так оно и есть.Судя по ремню он давно был порван но ето никак не отражалось на работе двигателя,тока выхлоп был не очень специфически .Установил все по меткам .Совпали и на грм 4 метки и на балансирике,Я несколько раз проверял.Мне кажется что давление с тнвд должно подаваться на форсы ,но когда снимаю шлангс обратки ,то оттуда давит давление с бака,бенза вылетает.Так нада или нет ?

[никола]

И еще вопрос.Как можна проверить давление в тнвд на месте или надо снимать?Просто я хочу закончить тему с тнвд и искать другую причину.Сколько б я не крутил стартером и не качал газулькой свечи всегда сухие,значит нет подачи топлива на форсунки или ето електроника глючит?Мой мозг кипит)))

[RUS016]

проверяй драйвер форсунок (рефленая коробка на левой чашке )для начала пошевели разъем.похоже у тебя форсунки не открываются,если бенз с насоса идет.

[RUS016]

никола писал(а):

И еще вопрос.Как можна проверить давление в тнвд на месте или надо снимать?Просто я хочу закончить тему с тнвд и искать другую причину.Сколько б я не крутил стартером и не качал газулькой свечи всегда сухие,значит нет подачи топлива на форсунки или ето електроника глючит?Мой мозг кипит)))

Давление можно померить тестером со среднего разъема датчика тнвд .поищи на форуме было подробно описано.

[divo2009]

никола писал(а):

Ты имееш ввиду балансировачный ремень? То так оно и есть.Судя по ремню он давно был порван но ето никак не отражалось на работе двигателя,тока выхлоп был не очень специфически .Установил все по меткам .Совпали и на грм 4 метки и на балансирике,Я несколько раз проверял.Мне кажется что давление с тнвд должно подаваться на форсы ,но когда снимаю шлангс обратки ,то оттуда давит давление с бака,бенза вылетает.Так нада или нет ?

На картинке красным обведен нужный балансир. Если его неправильно выставил (а метка не всегда правильно указывает) в жизни не заведешь

[никола]

Иногда после 7-8 попыток заводится(стартер вращал до 15-20 секунт чуть не сжог).На месте обороты набираются резко до 5,5-6,0 тыс.оборотов Даж раньше так небыло,но через 20мин обороты падают и глохнет.Потом как ни старайся все бесполезно. Кстати заметил такую особенность,когда распыляю очистителем инжектора(карб) направляя его в сторону дросселя ,машина заводится с пол пина.

[никола]

Так в чем причина,или тнвд?,или драйвер форсунок?(электроника)

[Сергей Викторович]

никола писал(а):

Так в чем причина,или тнвд?,или драйвер форсунок?(электроника)

 Возможно то и другое. Смотри для начала Драйвер. Но лучше уж на диагностику.

[Дайвер]

никола писал(а):

Форсунки находятся сзади двигателя.Между лобовым стеклом и двигателем.Сначало открути топливную рейку 4 болта,и болты крепления форсунок ,там плохо видно, зеркало тебе в помощь.Вытаскивай там все на уплотнительных резинках.

Не могу вытащить трубки из топливной рейки от ТНВД Они там как и на чем сидят? В нагляк страшновато их рвать... Вроде и отверткой их равномерно поддеваешь и на рейке и на ТНВД... На 1 см вышли и все...?

[Lexsyus]

На уплотнительных кольцах.Равномерно с двух сторон цеплять и вытаскивать

[Дайвер]

Ага... вытащил их. Люди! Дайте , плиз, ссылку на мануал по топливной или поместите ее в ЧаВо. Открутил 4 шпильки крепления рейки. Шевелится, но не снимается. Или тоже на уплотнительных кольцах и рвать ее в наглую? По мануалу хоть посмотреть можно, где чего крутить....

[Сергей Викторович]

Дайвер писал(а):

Ага... вытащил их. Люди! Дайте , плиз, ссылку на мануал по топливной или поместите ее в ЧаВо. Открутил 4 шпильки крепления рейки. Шевелится, но не снимается. Или тоже на уплотнительных кольцах и рвать ее в наглую? По мануалу хоть посмотреть можно, где чего крутить....

То же самое Рейка от форсунок так же выдергивать, НО не потеряй проставки,и шайбы и кольца уплотнительные. Очень тяжко вытаскивать рейку.

[alexex108]

глянь здесь http://files.mail.ru/J1NB52

[_VVV_]

divo2009 писал(а):

На картинке красным обведен нужный балансир. Если его неправильно выставил (а метка не всегда правильно указывает) в жизни не заведешь

Да ладно прикалываться-то. Балансирный вал на заводку никак не влияет. Это не распредвал и не коленвал.

[divo2009]

раскажи это моему шарику, который схватывал, но не заводился и бензин лил в горшки пока вал правильно не выставил