Голосование

У меня стоит аккумулятор емкостью:

до 45 А*ч
3 (3.2%)
46-50 А*ч
3 (3.2%)
51-55 А*ч
6 (6.5%)
56-60 А*ч
11 (11.8%)
61-65 А*ч
24 (25.8%)
66-70 А*ч
10 (10.8%)
71-75 А*ч
21 (22.6%)
76-80 А*ч
7 (7.5%)
более 80 А*ч
3 (3.2%)
У меня стоит, но не аккумулятор
5 (5.4%)

Проголосовало пользователей: 89

Автор Тема: Все про аккумулятор  (Прочитано 49432 раз)

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #285 : 21:01, 13-12-2016 »
На логане движка 1,4 всего и проблем нет вроде с порванными стартерами :). Теперь только вопрос в финансах.

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #286 : 21:43, 13-12-2016 »
Renault 77 11 238 598 по отзывам тоже хорош, но не много ли 720А? Стартер порвешь
Володя, у меня 750 пусковой ток, полет 3 года ;)
 вот про мой! https://www.drive2.ru/l/8322551/
« Последнее редактирование: 21:55, 13-12-2016 от Andrey 45 »

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #287 : 23:24, 13-12-2016 »
Стартер возьмёт ровно столько, сколько ему надо. Хоть 190 АКБ поставь! Цифра 720 или 750 и т.п. - это тот ток, который стартер при нормальном состоянии может выдать в самую холодную погоду, или ток холодной прокрутки!

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #288 : 04:52, 14-12-2016 »
чем выше ток выдаваемый батарейкой тем лучше, спалить ничего не может, интересно а реношная батарейка к нашим морозам как относится ?

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #289 : 05:20, 14-12-2016 »
Я понимаю, что сопротивление стартера  постоянно, но на промерзшем моторе, начнешь маслать долго и все. Я родной свой стартер так и спалил - обмотка аж почернела. Это было как раз после установки нового аккумулятора. С дуру можно и х.. сломать. Сам виноват., крутит бодро, без натяга...

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #290 : 07:56, 14-12-2016 »
ну вабще не советуют крутить больше 30 секунд, вабще медь термостабильный металл, вопще двигатели могут жрать очень разный ток зависимый от нагрузки, но обычно горят стартеры от длительности маслания а не от тока батарейки :)

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #291 : 08:17, 14-12-2016 »
В книге 10 сек. максимум. По АКБ рено, у соседки сандеро я и думаю как она запускается ???, уже было -36, а она ездит.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #292 : 10:04, 14-12-2016 »
Померил я наше корыто и максимум влезет 265 мм, а рено 278 :(.
Забрал АКБ на работу, буду его оживлять.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #293 : 10:17, 14-12-2016 »
ну там и пихло попроще, обычный инжектор, замеряю каждый день свой аккум, повысил плотность в банках до 1,27 надеюсь станет получше, когда еду без туманок зарядка около 14.2, кстати ремень подтянул вроде получше стало заряжать, интересно может ли исза проскальзывающего ремня недозаряжатся аккум

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #294 : 10:25, 14-12-2016 »
Померил я наше корыто и максимум влезет 265 мм, а рено 278 :(.
Забрал АКБ на работу, буду его оживлять.
корыто это пластиковый котейнер ? или защита пластиковая формованая, у Filini есть контейнер, у меня нет, и у меня стоит здоровый аккум мутлу

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #295 : 10:48, 14-12-2016 »
корыто это пластиковый котейнер ? или защита пластиковая формованая, у Filini есть контейнер, у меня нет, и у меня стоит здоровый аккум мутлу
Да контейнер. Без него справа выступ и минус прикручен.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #296 : 11:03, 14-12-2016 »
замерю свой акум, у меня в аккурат встал

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #297 : 12:57, 14-12-2016 »
280х175х190 мм вроде вот такой размер


Оффлайн ХостерФорума

  • Global Moderator
  • Писатель
  • *****
  • Сообщений: 378
  • Рейтинг: 138
    • Просмотр профиля
  • Имя: Роман
  • Откуда: Москва-Волгодонск
  • Моя машина: Honda Freed Spike
  • - год выпуска: 2012
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #298 : 15:16, 14-12-2016 »
замеряю каждый день свой аккум, повысил плотность в банках до 1,27 надеюсь станет получше

А можно по итогу отписаться о целесообразности и методе восстановления? Просто как мне кажется самый верный способ избавится от проблем с аккумулятором - купить новый. Если я не прав дайте знать, пожалуйста.

Оффлайн Alex048

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 287
  • Рейтинг: 33
    • Просмотр профиля
  • Имя: Александр
  • Откуда: Липецк
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS 2001 ,2 WD, N84W, 2.4 GDI,WWTi
  • Телефон: плюс семь 952-593-15-4 четыре
Re: Все про аккумулятор
« Ответ #299 : 16:15, 14-12-2016 »
Состояние АКБ лучше узнать с помощью тестера емкости акб,он показывает остаточную емкость акб в а,ч.
Я брал его с работы и мерял емкость новых акб в магазине,80 % акб недозаряжены,хотя продавцы говорят что можно ставить и ехать,лучше новый зарядить подняв емкость акб. Нагрузочная вилка в данном случае слабый аргумент.Вначале стоял 45 акб варта(в реальности 15 а,ч)сейчас бош 60 а,ч(в реальности 55)Тестер называется Скат-т авто.Восстановить дохлый акб практически нереально,даже при нормальной плотности электролита может не держать емкость.