Голосование

У меня были проблемы с двигателем. Я заменил фильтрик ТНВД и:

Движок ожил, стал резвее.
22 (53.7%)
Движок работал как и прежде, проблема была в другом.
18 (43.9%)
Машина стала работать только хуже.
1 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 38

Автор Тема: Машина не едет. Фильтрик MD619962 для ТНВД 4G64 и форсунок.  (Прочитано 88302 раз)

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
GDI форсунки ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО мыть после пробега тыщ 60-80, ибо засираются они по-страшному, и фильтрики здесь нипричем - основное загрязнение идет снизу, из камеры сгорания в сопла. И мыть их имеет смысл только в УЗ-ванне.
Насчет 100В не совсем верно - без давления они открываются 12В, но лучше, конечно, использовать нормальный стенд для прощелкивания на разной частоте во время УЗ-очистки. У меня, например, такой: www.ecologic.su/page.asp?id=163

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Я форсунки мыл у mek1.ru сложное это дело, нужен опыт и стенд. Насколько это обязательно сказать не могу....

Оффлайн p_s_a

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 62
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
спасибо буду искать у нас в городе кто сможет промыть нормально

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
alexex108 писал(а):
Цитировать
Я форсунки мыл у mek1.ru сложное это дело, нужен опыт и стенд. Насколько это обязательно сказать не могу....



 мою сам и отлично.

Оффлайн profi01

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 17
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Сегодня купил шарика, при плавном движении разгоняется, но если нажать на гашетку сильнее чуть ли не останавливается. Снял узел дроссельной заслонки и обнаружил, что заслонка приоткрыта примерно на 10 градусов. Полез к магниту, но ничего не понял. И еще вопрос, как магнит может отклеится? если можно объясните с фото или схематично!

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
alexex108 писал(а):
Цитировать
Я форсунки мыл у mek1.ru сложное это дело, нужен опыт и стенд. Насколько это обязательно сказать не могу....


У меня есть стенд и опыт :-)
А насчет обязательно... Принесли мне как-то форсунки от паджеро джедайного, 3.5л. Так вот форсунки там не распыляли вообще - только капали. После 3(!) часов в УЗ-ванне с прощелкиванием более-менее заработали. Производительность выровнялась только после 4,5 часов. А пробег у него был не такой уж и большой...

Оффлайн profi01

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 17
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
А забыл написать, бортовик выдал ошибки 1200, 0190, 0170

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
profi01 писал(а):
Цитировать
А забыл написать, бортовик выдал ошибки 1200, 0190, 0170


Полагаю, P1200, P0190, P0170?

Это ошибки по топливной системе - неисправность драйвера форсунок, датчика давления и слишком большое значение топливной коррекции. Заслонка тут нипричем.

Оффлайн profi01

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 17
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
И чего с этим делать? Как это исправить?
И еще обороты не поднимаются выше 3000. С боку подсоединен какой то блок, на нем мелкие переключатели все в положении off.

Оффлайн Slaik07

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 209
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Дубна
  • Моя машина: MITSUBISHI
profi01  Напиши откуда ты и,год машинки это важно.

Оффлайн profi01

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 17
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Москва ЮАО, ммс 2001года, 2,4  4вд

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
alexex108 писал(а):
Цитировать
Просто проверь фильтрик на входе в ТНВД.


В случае фильтрика ошибок таких не вылезает. Была бы только ошибка по давлению.

Оффлайн profi01

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 17
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Меня больше всего смущает то, что более 3000 оборотов не раскручивается, и машина едит почти всегда в режиме GDI ECO. Да кстати на панели приборов чек загорается? Сегодня схожу в гараж и сфоткаю  установленный блок идущий из под панели. Есть подозрение, что дело может быть в нем.
А кто нибудь нормально разбирается шариках? Могу подъехать, вместе посмотрим, обсудим, и еще чего нибудь!

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Сговаривайся с Сергеем Викторовичем
посмотрят тебя, тем более в клубе встреча намечается (счастливцы, если бы жил рядом обязательно присоединился;))