Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Балансировочный вал и его ремень на 4G64
Савостьян Перейра:
Не лазил еще туда.Грм сегодня взглянул, как новый по состоянию.Верхний кожух снимал.А балансировочный можно увидеть ремешок чтобы сильно ничего не разбирать?Подушкам год, фебестовские вкруг и целые все.Предхозя менял.
trex36:
Фебест-кака редкостная :( чтоб увидеть ремень балансира, надо всё нафиг разбирать и все шкивы снимать.
Савостьян Перейра:
Ну насчет кака появились сомнения.Мое мнение таково, что если поменяно все вкруг то любой китай будет ходить долго. Главное пружины в подвеске, если они новые то и фебест будет ходить долго.
Darknew:
--- Цитата: trex36 от 15:36, 20-03-2016 ---Фебест-кака редкостная :( чтоб увидеть ремень балансира, надо всё нафиг разбирать и все шкивы снимать.
--- Конец цитаты ---
не все, только шкив помпы
снимается колесо правое переднее, снимаются ремни с навесного, откручивается шкив помпы, открычивается защита, все, больше ничего не надо, мы ремень ГРМ поменяла гдето за три часа непспеша, тут от силы час работы
Filini:
--- Цитата: Darknew от 02:06, 21-03-2016 ---не все, только шкив помпы
снимается колесо правое переднее, снимаются ремни с навесного, откручивается шкив помпы, открычивается защита, все, больше ничего не надо, мы ремень ГРМ поменяла гдето за три часа непспеша, тут от силы час работы
--- Конец цитаты ---
А как же шкив коленвала? он кожух нижний не отдаст...
Навигация
Перейти к полной версии