Балансировочный вал и его ремень на 4G64

[DSP]

Насчет хорошего состояния ГРМ я бы на него не ориентировался. Менял на прошлой неделе ремни так ГРМ на вид отличный, если сильно согнуть видны малюсенькие трещики. А вот балансирный еле жив, мало того что растянутся и провисал почти на 2 сантиметра при 0.5 положенных, так его еще и сьело с одной стороны на пару миллиметров, зубья почти оторвались и сам весь в огромных трещинах. Ремни оба оригинал прошли 101 тысячу. Так что мое мнение ГРМ ный ремень мог бы и 120 пройти а вот балансирный ввиду своих малых размеров еле дотягивает до 100.
ПС есть идея сделать защите ГРМ смотровое окошко чтобы контролировать балансир не разбирая все.

[Darknew]

А как же шкив коленвала? он кожух нижний не отдаст...

блин точно, забыл совсем, чото в голове сложилось что можно снять кожух не снимая шкив.

Ремни оба оригинал прошли 101 тысячу. Так что мое мнение ГРМ ный ремень мог бы и 120 пройти а вот балансирный ввиду своих малых размеров еле дотягивает до 100.

90 тысяч срок ремям обоим, не вижу смысла не менять ремень балансира при замене ремня ГРМ, он оригинальный около 300р стоит

[Савостьян Перейра]

Я вот ни разу с грмом дел не имел, там метки сбиваются при замене или все застопорить достаточно?А балансировочный если проскочил-порвался, сложно правильно установить ремешок?Яма же не нужна надеюсь.Если самому менять оба ремня то в теплый денек вооружившись всевозможными ключами сьемниками за день же вполне реально заменить все?

[DSP]

Я менял конечно в гараже, но это в основном из-за холода. Достаточно вывесить правую сторону на подставку и доступа через нишу колеса и сверху вполне достаточно для замены всех ремней.

[Darknew]

лучше с помощником, и вооружившись мануалом

[Савостьян Перейра]

Лайфхак, https://www.drive2.ru/l/456744278077473611/?key=JzsLAAAAAACQUJCTVffTCAAA3Cm5b8cG8haMBcU9ZsqsN1qpkis.Это я сам придумал, на шариоты тоже надо внедрить при случае.Я уже прокачал кстати навык замены грм, самому смешно читать свои пост выше, полугодовалой давности)))))Там действительно ничего сложного, я даже ролик грм не ослаблял на шариоте.

[Lexsyus]

Кто еще без ремешка балансира ездит? Вибрация есть? Пока находил что вибрации нет и вибрация от 3000 оборотов( тут больше человек подтверждают). Блин менять его хочу, но основной ремень трогать так неохота. Так резанул и его долой.

[trex36]

Будет вибрация от 2800+ оборотов, если по городу ездить, то нормально, а вот по трассе сильно напрягает, на старом ездил без ремня, очень не комфортно

[Hayastan]

Всем добрый день!

Прилично сопливят коренной и лобовой сальники. Боязно ездить, так как от масла ремень ГРМ, наверняка, разъедает понемногу. Хочу сменить сразу все сальники и ремни.

У меня вопрос:

на схеме Экзиста один балансировочный ремень и два вала. Сальники на них меняются снаружи? На обоих валах? Какие ещё сальники сразу менять, кроме лобового, коренного и балансирных валов (если они там меняются)? Не хочу второй раз лезть.

[Lexsyus]

Всё правильно, 3 сальника меняються наружу, звездочку снял, отверткой выцепил старый сальник. Сальники лучше NOK, ставил на балансир Payen в городе ездил, на трассе потекло.

[Stas]

Какие ещё сальники сразу менять

Вот всё что тебе надо менять:
MD343565 Сальник балансировочного вала
KMD343563 Сальник коленвала переднего
KMD095355 Сальник маслонасоса
KMD372536 Сальник распредвала передний Х 2 шт.

[Hayastan]

Стас, а сальник балансирного вала - две штуки?

[Andrey 45]

один сальник на балансир один. Второй уже другой, на маслонасос, там балансир два

[Space12]

 Там есть одна хитрость что маслонасос приводит второй балансир. Про метки и контрольное отверстие в блоке куда заходит отвёртка на 80 мм не забудьте, так как ремень будет сниматься и они могут сбиться.

Кто еще без ремешка балансира ездит? Вибрация есть? Пока находил что вибрации нет и вибрация от 3000 оборотов( тут больше человек подтверждают). Блин менять его хочу, но основной ремень трогать так неохота. Так резанул и его долой.

Лёха а почему сразу оба не менял? Или один всегда раньше изнашивается?

Вот всё что тебе надо менять:
MD343565 Сальник балансировочного вала
KMD343563 Сальник коленвала переднего
KMD095355 Сальник маслонасоса
KMD372536 Сальник распредвала передний Х 2 шт.

Так KMD это оригинал в своей упаковке аналогично MD?

[_VVV_]

Там есть одна хитрость что маслонасос приводит второй балансир. Про метки и контрольное отверстие в блоке куда заходит отвёртка на 80 мм не забудьте, так как ремень будет сниматься и они могут сбиться.

Для выставления правого балансвала (маслонасоса) в контрольное отверстие лезть не надо.