Балансировочный вал и его ремень на 4G64

[Stas]

Насчёт давления это незначительно, причем на оборотах вообще нет разницы. Удаляют чтоб избавиться от бплансионого ремня.

[Space12]

Даже мотор не надо снимать в отличии от Галанта или Эклипса, удобно)

А надо при этом частично вывешивать двигатель со снятием верхней подушки или так идёт? Помню что когда менял ГРМ и сальники то особо места не было: чрезвычайно было неудобно забивать сальник заднего балансира. Ну при снятом корпусе маслонасоса там конечно можно "размахнуться".

[Acid Neo]

Я опору снимал т.к. балансиры удалял вместе с заменой ГРМ. Колесо снимал, немного машину поддомкратил, чтоб удобнее было. Колеса вправо до упора. После Галанта/Эклипса - там футбол можно гонять)))) Делал на яме в гараже. 1 день с заменой ГРМ.

[Serg108]

Насчёт давления это незначительно, причем на оборотах вообще нет разницы. Удаляют чтоб избавиться от бплансионого ремня.

ничего не удалял, просто при замене ГРМ не стал ставит ремень балансира. 3 года езжу и разницы не заметил.

[Stas]

Ну это самый легкий вариант. Надо хотя бы отпилить вал на маслонасосе. Ну типа чтоб вибрации не было на высоких оборотах.

[Serg108]

да нет ни какой вибрации на любых оборатах. Конечно до 7000 не раскручивал, но за3 года езды без ремня балансира ни каких изменений в работе двигла не почувствовал и давление масла в норме.

[Andrey 45]

да нет ни какой вибрации на любых оборатах. Конечно до 7000 не раскручивал, но за3 года езды без ремня балансира ни каких изменений в работе двигла не почувствовал и давление масла в норме.

Странно может просто привык

[Space12]

 Нашёл таки отдельную ветку.
Тут люди в инете пишут что если оставить задний (верхний) балансир просто так без ремешка, то есть вероятность, что он может упасть на коленвал или всё это чушь собачья?

Вчера уже все болты на радиаторах WD-40 обработал - идёт подготовка...

[Stas]

А как он упадёт на коленвал? Какой то бред. Почему он раньше не падал🤣

[Space12]

 По идее если вал в дальнейшем остаётся прикручен через ту самую втулку, то не упадёт конечно, наверно снимали шестерню, а вал оставляли или может кто-то в комментах "тролил" 

[Space12]

 В эти выходные удалил я левый балансир, поставив взамен заводской хвостовик. Балансир уже сильно болтало во вкладыше.
Правый оставил, только снял малый ремень, но оставил ролик потому что он через болт прижимает дополнительно лобовину к блоку! 

Перед установкой ремня ГРМ я решил прогнать масло по двигателю, прокручивая дрелью шестерню маслонасоса и был очень удивлен когда масло давануло через верхний край лобовины! Я подумал было: "ну всё, приехали"! Потом, всё ещё надеясь на лучшее, решил поставить гидронатяжитель ремня который тоже прижимает лобовину через болты как раз там по верхнему краю. И это оказалось верным решением!

Ещё при сборке почему-то не точно совпадали отверстия на корпусе фильтра с резьбой на корпусе маслонасоса.

Мотор теперь слегка трясёт на разных оборотах и вибрации иногда отдают в руль и сиденье. По трассе "каравелла" стала чуть меньше жрать. На давлении масла никак не отразилось.