Включаю D, далее рывок и машина едет только на второй

[Улан]

Здраствуйте ! И Я теперь столкнулся с такой проблемой . Утром завел , прогрел , поставил на D и тронулся. заметил туго идет , смотрю на индикаторе стоит 2 и не переключается . Типтрон то же не работает. Назад едет . Диагностику делал ошибка всего одна " датчик температуры масла Акпп " показывает значения -40. Больше ни каких ошибок . Не ужели коробка ? машину не давно купил . Ничего не делал .

[Lexsyus]

Скинуть клемму Акб, проверить разъёмы на акпп. Уровень и цвет масла.

[НАВИГАТОР 48]

А двигло случаем не мыл?

[mitsubaru]

Состояние контактов на ингибиторе(эл.переключатель скоростей)надо проверить.

[Улан]

Нет не мыл , клему скидывал . Завтра гляну фишки . ни кто не подскажет где клемы на ингибиторе смотреть ?

[mitsubaru]

Ингибитор там-куда трос переключения прикручен(под тросом,чёрный плоский почти полукруг).

[mitsubaru]

Он между аккомулятором и корпусом воздушного фильтра,только ниже,надо снять корпус воздушного фильтра.
+посмотрите серый разъём идущий на мозги АКПП,он там же рядом.

[НАВИГАТОР 48]

Да, Игорь ты прав. Возможно провода на этом разъёме отгнили. У меня так было. Только АКПП в аварийный режим переходила (3 скорость и моргающий индикатор).

[НАВИГАТОР 48]

Серый большой разъём. Находится под капотом под блоком предохранителей. Даже если внешне всё хорошо всё равно продергай все провода в разъёме. Обязательно найдёшь отгнившие. Я у себя все провода на прямую между собой соединил, разъём выкинул и горя не знаю. У меня после этого проблема с аварией АКПП исчезла.

[Улан]

Спасибо . Помогло .

[НАВИГАТОР 48]

Всегда пожалуйста

[Улан]

Нигде не могу наитии это датчик " температуры масла в акпп " , не подскажете артикул ? Спасибо !