Двигатель 4G64 с VVT

[Sever]

Подскажите, головку блока с VVT можно поставить на обычный 4G64? А то купил мотор более свежий, хотел с него голову перекинуть на свой.


Это оно?

[_VVV_]

Sever писал(а):

Подскажите, головку блока с VVT можно поставить на обычный 4G64?

Можно. Вместе с проводкой (на клапан ВВТ отдельный провод, у тебя его нет). Плюс еще отверстие в блоке надо просверлить под подачу масла к клапану ВВТ. И мозги поменять.
Ну или ВВТ работать не будет, и толку в такой замене не очень много.

[Sever]

Ну как толку немного, та голова всего 70т.км прошла, думаю состояние гораздо лучше, чем на моём моторе.

[_VVV_]

Да головы обычно в нормальном состоянии, если с маслом проблем не было. Выдраить старую, все сальники-прокладки поменять - и поставить. С новой на старую можешь переставить валы и гидрики. Иначе слишком геморроя много.

[Сергей Викторович]

Sever писал(а):

Ну как толку немного, та голова всего 70т.км прошла, думаю состояние гораздо лучше, чем на моём моторе.

 Притри клапана, отмой Голову, и все. Гидрики как сам решишь менять или нет. и забудь про Эту Идею.

 Хочешь VVT, есть проводка мозги, двигатель с VVT, в очень прекрасном состоянии и кстати не дорого ОЧЕНЬ ДАЖЕ, Со всем навесным, то есть поставил и поехал.

[эво]

Alex778 писал(а):

Извините: чем хорош двигатель с VVT ? И какие особенности в эксплуатации?

В умных книжках сказанно-выброс вредных в-в снижается,мощность растет,пик крутящего момента наступает на более низких оборотах,расход снижается....все так,но вот про то что холодный запуск лучше у такого мотора-чушь.По тому что он хуже!:)Плюс чуть больше черного дымка вальнет из глушителя,чем обычно.
Вообще отличия по эксплуатации минимальны....почти как GDI-MPIА шестерня етого VVT 12500 стоит:unsure: Которой в течении 200 тык точно придет кирдык.
С места конечно с таким движком повеселее стартует,ну расход чуть меньше....остальное-сомнительно.
Вобщем,как данность-на Шарике стоит GDI,а с 2000 года GDI-V(VT)

[_VVV_]

ЭВО писал(а):

Которой в течении 200 тык точно придет кирдык.

Это домыслы. Там ломаться нечему.

[эво]

_VVV_ писал(а):

ЭВО писал(а):

Которой в течении 200 тык точно придет кирдык.

Это домыслы. Там ломаться нечему.

Да?А штивт,который соединяет подвижную часть шестерни с неподвижной(корпусом)?На который в итоге и приходится все усилие вращения впускного распредвала?Его посадочное место?

[Сергей Викторович]

Вот когда этот штифт ломается или разбивает место, вот тогда менять звездочку VVT.

[kotukov]

У меня вопрос к знающим людям. На авто стоял двигатель 4G64, купил 4G64 с VVT всеми болоками в тч проводкой, стоит ли менять все или просто поменять шестерню на обычную со старой головы и забыть за VVT? Насколько  выгоднее этот клапан с "обгонной муфтой" и вообще на что лучше заморочиться? Если честно я еще не совсем разобрался с этой системой...Потому и обратился за помощью с чем я могу столкнуться при переделке.

[Сергей-47]

Так поднимем тему.У меня пластиковый впускной калектор значит VVT если так то и маслице не всякое можно лить был горький опыт на Чайзере.Вот и сам вопрос какое лучше масло залить машина месяц в пользовании как раз думаю масло поменять.Понимаю что про масло писано переписано но всёж хотелось бы услышать мнение бывалых.

[Andrey 45]

ну ...есть же, отдельная тема про масло...

[Сергей-47]

ну ...есть же, отдельная тема про масло...

Поиск на даном форуме несколько ушербный без обид.Живу не в городе ближайший 300км друг завтра в городе проездом ждать пока я тут лопачу не станет.Затем и спрашиваю.

[Andrey 45]

 может поиском пользоваться не умеете...кстати и про это тема есть
p.s. без обид. откройте раздел про двигатель и найдите тему про масло
А это тема про двигатель с vvt!

[Scorpio087]

Да залей мобил 5-40, 0-40, 0-30, хоть для дизеля, Энеос, 0-40, 5-30, Митс 0-30, если найдешь. Масла сейчас многие отличаются только присадками и процентами между минералкой и синтетикой в одной бочке. Единственно я бы не лил ХаДо, кастрол,
Арал (у меня гидрики на нем стучать начали) и т.д. и т.п.