Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Стук в двигателе 4G64
moroz:
Причем ехала она нормально, лошадей 100 из 150 были живы, просто пахла маслом и коптила на холодную.
Миц:
--- Цитата: moroz от 10:46, 11-06-2019 --- Самый пострадавший 1ый и 4ый цилиндр, на 4 провернуло шатунный вкладыш, залегшие и треснувшие кольца. Задиры на всех цилиндрах. ЕГР забит углем и впуск покрыт им же. Уже нашел контрактный.
--- Конец цитаты ---
На контрактный гарантия какая то есть или будешь перебирать его сразу после покупки?
moroz:
14 дней, обещают пробег до 100к. отзывы нормальные
https://torens-auto.com приедет посмотрим.
Space12:
Царапки на зеркале цилиндров наверно от лопнувших колец. ЕГР на данном двигателе "неуместен".
Про "контрактный" двигатель: Mitsubishi GDI это всегда "кот в мешке".
moroz:
Может и нагар начал отваливаться и царапать цилиндр, на фото видно на клапане около 2х мм наросло, а за заслонкой коржи покрыли все толстенным слоем. будет желание пишите- выложу больше фоток. Про ЕГР нет однозначного мнения, склоняюсь оставить на "новом" моторе. Этот восстанавливать будет не дешевле- 230тыс пробег.
Навигация
Перейти к полной версии