Кто на каком бензине ездит?

[yustas]

Вообще только 98-й заливаю, ну иногда 95-й. Запускается двигатель отлично, ниже -27 пока не опускалась температура. А 92 жрёт без меры и не едет нифига.

[Mitsu_forever]

Стас, а что у тебя с компрессией? Масло не жрет? При большом износе вообще пофиг какой бензин лить, хоть 80-й. Я после капииталки на 92-м зимой не могу ездить совсем, тупит и жрет много.

[Vitalik Belyaev]

на той неделе -39 , на 95 заводится, без автозапусков, у меня его нет(

[Stas]

Стас, а что у тебя с компрессией? Масло не жрет? При большом износе вообще пофиг какой бензин лить, хоть 80-й. Я после капииталки на 92-м зимой не могу ездить совсем, тупит и жрет много.

Масложора не наблюдается. В пределах разумного. Если ездить спокойно и не отжигать, то вообще метка не опускается. Вон Николай (Nordost) круглый год на 92-ом ездит (а у него то мотор всегда в порядке) и всё ок, послушав его я решил тоже на 92 перейти и тоже всё ок  Динамика ухудшается немного, но мне ускорения не нужны. Я никому не навязываю, пусть каждый сам решает и чувствует свою машину. Если тебе не подходит 92 значит правильно делаешь что 95 льёшь.

[Stas]

на той неделе -39 , на 95 заводится, без автозапусков, у меня его нет(

Хоть бы видео снял как с утра заводишь в -39, такого я ещё не видел. Свечи какие?

[Scorpio087]

Дано: Бензин качественный.
Условия вагон после 200000. Свечи после 280000 обычные NGK (заводится лучше).
92-й - едет нормально.
95-й - разницы особой нет, я бы сказал на 92-м работает ровнее.
98-й - понтово, чувствительно, по деньгам, вроде разницы нет, если не больше одной заправки.

Реальные условия.
Х.. его знает какая сейчас заправка не п...т. Даже соляра после -15 замерзает.
92-й - Нет!
95-й - туда-сюда катаемся.
98-й - хорошо, но всё-таки разорительно при использовании постоянно. Дело кошелька.

В -32 с утра заводился с автозапуска, но надо сразу ехать, иначе горшки остаются не продутыми и, если заглушить, то потом можно и не завести (личный опыт).

ИМХО

[Lexsyus]

Я наоборот на 95-у перешел. В книге его и прописали.

[Scorpio087]

Лёшка, дык я ж не отменяю старую аксиому - практика - критерий истины!
Это я, как математик --  всем говорю.
Книга - книгой, но в ней можно оной раз увидеть Ригу, а иной раз  - фигу..................

[Вадим 74]

Я всегда только на 95 от Роснефти , пробовал на 92 - разницы не почувствовал. Проезжаешь километров 40 - 50 и загорается чек ( Пишет: недостаточное напряжение на первом кислородном датчике) . Снова заправляешь 95 и после 50 км чек тухнет сам . Та же песня с непонятным 95 на других заправках .

[Vitalik Belyaev]

Хоть бы видео снял как с утра заводишь в -39, такого я ещё не видел. Свечи какие?

свечи bkr5ekud в марте их менял, масло 0w20 wolf (по спецификации производителя подходит) 600 км на нём только пройдено, фильтр воздухоочистителя и двигателя столько же, аккумулятору 2 месяца, тюменский, ну и бенз 95, видео не на что снимать, если щас ещё в коми будут холода, сниму!
Я так то в морозы шибко не езжу, у меня в гараже машина стоит, просто в праздники оказался в другом месте, ну и подарок зимы - лютый мороз. 

[Савостьян Перейра]

Большой разницы не заметил при заправке 92 и 95,заливаю 92  уже 6 лет владения авто,главное на проверенных азк. Брат работает на бензовозе,говорит что у 92 максимум 86 октановое число,а выше разбавляют добавками не всегда хорошими..

Это вообщето никем нескрываемый факт.92й бензин получать бесприсадочным методом - очень дорогое удовольствие.И нигде в мире этим не занимаются.Весь 92й и выше - за счет присадок.И ничего плохого в них нет вобщем то.Бывают конечно вредные, ядовитые, способствующие коррозии и тд.Но это уже частности.

[Alex048]

Вся суть в том что вместо 92 продают 86-87,а 95 может оказаться 92.

[Stas]

Вся суть в том что вместо 92 продают 86-87,а 95 может оказаться 92.

Скорее всего так и есть.. а вот в Москве на брендовых заправках побаиваются бодягу наливать, проверки в любой момент проходят кроме субботы и воскресенья. Поэтому у нас такие разногласия, у кого то вообще на 92-ом не едёт, а у кого то нормально.

[Савостьян Перейра]

Вся суть в том что вместо 92 продают 86-87,а 95 может оказаться 92.

86-87 такого по исследовательскому методу не бывает.Только по моторному.А это 98й бензин.А по исследовательскому это 76й наверное.Если бы все бензины нумеровались по моторному методу то мы бы увидели на заправках А-80, А-83, А-85, А-87.Но почему то по моторному методу только А-80.Все бензины выше нумеруются по исследовательскому.Аи-92, 95 и тд.Так что вобщем то разница между 80м и 92м ничтожно мала.Ато я раньше тоже недоумевал почему 80й  и сразу 92й, где 86й, 90й и тд.

[denvich]

только АИ-92, завод хоть -26 хоть в + 36, нечего не тупит и не забивается, чистите бак и варите горловину, не вижу смысла лить 95, 98 итак 92 по цене 39.45, а лить дороже жаба не даеть