Горит провод ig1, где может быть замыкание на массу?

[Scorpio087]

Ты там стартер-то долго не насилуй. Не более 9 секунд. Убьешь на хрен...

[.ru]

Подаю + на бензонасос напрямую, топливо идет. Через ключ нет. подаю на реле на исходящий плюс - работает.
Реле щелкает, при переключении ключем, но контакта не подает. Я думаю: Может ли быть замыкание до реле и где искать? Откуда идет плюс на реле? С ЭБУ? Такого цвет проводов на ЭБУ не увидел. На контактной группе тжое не вижу такого цвета проводов.

[Lexsyus]

А само реле перекинуть с соседнего .

[.ru]

Попробовал перекинуть реле, результат тот же. Не могу найти откуда идет питание на реле, оно должно подавать питание вместе со стартером? Если напрчмую с плюса дать кратковременно питание, заволится очень бодро и работает без помех. Но нагревшись до рабочей температуры, при нажатии на акселератор "задыхается" и даже глохнет. Немного подождав пытаюсь завести и опять нужен импульс на реле.
По проводке не могу найти, что не так?

[Lexsyus]

Значит провод с IG1 перебит, плюс12 В нет. Как он проложен, я не знаю.Глохнет горячую, ТНВД возможно. Надо давление замерить при нажатии на газ.

[.ru]

I g1  поменял, проблема была в нем изначально, он зе стартер крутит. Грешу на контактную группу, сегодня разобрал, возможно нет контакта именно на бензонасос.
Проблема с ТНВД , незнаю. Когда глохнет на горячую, один импульс плюсом на реле и дальше норм работает.

[Lexsyus]

А может ЭБУ движка как раз и поджарилось от провода IG1?

[.ru]

Может. Хотя ЭБУ снимал, возил к электронщикам, сказали всё норм.
Вот думаю секретку сделать на релюшку, как противоугонку. Тоже выход помоему.