Я купил шариот

[Comm]

Всем, здравствуйте!
После двух РВРов купил Грандиса.
Вопросов больше, чем ответов. Кстати, первый вопрос: как пользоваться поиском, никак не соображу
Выбор был осознанный. Но вот, по закону подлости, когда появились деньги и отпуск, сразу же исчезли все достойные кандидаты. В итоге я взял шарика с цветущим кузовом (особенно задние арки) и жрущим масло двигателем.
Хотел бы экстренно получить ответы на некоторые вопросы, дабы не наломать дров:
1. В автомате масла выше всех уровней. Сливать? Как? И вообще, как производится замер? На работающем или заглушенном двигателе?
2. На светофоре глохну. Если включена скорость и долго нет движения. Сначала дыр-дыр, а потом загорается чек и все. С этим что делать?
3. Кто-нибудь делал задние арки? Может хром какой туда инсталлировать? Видел на некоторых машинах.
А так, в общем, я все равно доволен. По трассе идет хорошо и быстро. Выглядит, не смотря на косяки, зачетно.
И еще, как-то странно себя ведет указатель уровня топлива. Стрелка указывала на нижнюю риску, ну я и решил плеснуть, по обыкновению, на "штуку". Я заколебался эти 34 (!) литра пихать. С чего бы? Кстати о расходе, которым меня пугали, я на этих тридцати четырех литрах проехал примерно 350 км. Нормально.
И последнее, какой низкий передок Как вы ездите? Я уже боюсь разгоняться, вдруг яма Непривычно мне.
Буду благодарен за ответы.

[Lexsyus]

Comm писал(а):

Всем, здравствуйте!
После двух РВРов купил Грандиса.
Вопросов больше, чем ответов. Кстати, первый вопрос: как пользоваться поиском, никак не соображу
Выбор был осознанный. Но вот, по закону подлости, когда появились деньги и отпуск, сразу же исчезли все достойные кандидаты. В итоге я взял шарика с цветущим кузовом (особенно задние арки) и жрущим масло двигателем.
Хотел бы экстренно получить ответы на некоторые вопросы, дабы не наломать дров:
1. В автомате масла выше всех уровней. Сливать? Как? И вообще, как производится замер? На работающем или заглушенном двигателе?
2. На светофоре глохну. Если включена скорость и долго нет движения. Сначала дыр-дыр, а потом загорается чек и все. С этим что делать?
3. Кто-нибудь делал задние арки? Может хром какой туда инсталлировать? Видел на некоторых машинах.
А так, в общем, я все равно доволен. По трассе идет хорошо и быстро. Выглядит, не смотря на косяки, зачетно.
И еще, как-то странно себя ведет указатель уровня топлива. Стрелка указывала на нижнюю риску, ну я и решил плеснуть, по обыкновению, на "штуку". Я заколебался эти 34 (!) литра пихать. С чего бы? Кстати о расходе, которым меня пугали, я на этих тридцати четырех литрах проехал примерно 350 км. Нормально.
И последнее, какой низкий передок Как вы ездите? Я уже боюсь разгоняться, вдруг яма Непривычно мне.
Буду благодарен за ответы.

поиск работает интерестно вопрос должен быть конкретным, если слова не совпадают он ничего не находит.Масло проверяется в АКПП так: проехать 12км для прогрева масла,на ровной поверхности вкл все положения от паркинга до Д,чобы масло везде попало.соотвественно всё на заведенном движке.вкл нейтралку и меряем уровень на щупе он должен быть на отметке хот.ПО чеку сделать самодиагностику ошибок, как есть в ЧАВО,дросельную заслонку чистить надо наверно.Задние арки болезнь, сам свою никак не сделаю.А так почитать сайт будет очень полезно:)

[жорик]

поднять передок просто проставки.

[Comm]

ну да, логично
зад тогда тоже надо проставлять
уже знаю, что на РВР идут жигулевские на зад, москвичевские на перед. здесь также?))

[Hint]

Про подъем тут тьма обсуждений, все сводится к простому:
в зад передние пружины от Шеви нивы (если у тебя 4х4)(есть в мастер классе (который теперь расформирован) с картинками, в перед проставки: стоят копейки, делаются в Новосибирске компанией Полимер, высылаются куда угодно.
и горя по высоте знать не будешь!

[Comm]

Спасибо, я это вчера все прочитал. Просто поделился.
Предыдущий хозяин гонял на 92-ом, заправил (говорит) однажды шнягу и пришлось менять фильтр в баке и в ТНВД, а то вообще не заводилась. А насос якобы сразу проверялся, давит "как новый"))). Еще и фильтрик подарил.
Будем пока наблюдать. Машина едет хорошо, не тупит, мотор раскручивается "на всю". Вот только на передаче пытается глохнуть.

[Comm]

всем, здрасте. давно не заходил.
сделал себе движку наконец. напомню, симптомы были такие: жор масла (1л/500км), страшенный дым из трубы, плавание холостых, недостаток мощности, ну и глохла она у меня на светофорах. Троила и пердела, т.к. маслом закидывало свечи. Доездился до пробоя свечного наконечника (кстати, вылечил 3-мя слоями термоусадки).
Короче, поменял кольца (5500р), маслаки, все прокладки, топливные фильтрики (6шт.), притер пластины в ТНВД, почистил коллектора, каналы, клапаны.
В итоге: холостые как вкопанные, дыма нет в принципе, не глохнем, расход уменьшился (думаю по причине того, что меньше приходится "педалировать" и переходить на низшие передачи, т.к. мощей прибавилось ощутимо). По жору масла боюсь сглазить, но надеюсь все норм будет. Пока не заметил криминала. Залил яповскую синтетику 0W30.
Рекомендую. На выходе получаем двигатель с отличными характеристиками.
Воть. На очереди задние арки.

[MITCH94]

я ТО ЖЕ  КУПИЛ ШАРИОТ!

[deletedoldpicture]

[Comm]

хороший цвет

[MITCH94]

ага, мне то же нравится!

[Дайвер]

MITCH94 писал(а):

я ТО ЖЕ  КУПИЛ ШАРИОТ!

[deletedoldpicture]

Ну привет земляк! Сначала в личке тебе ответил, а потом на форум вошёл... Так ты его у Фёдора прикупил)))) Всё ясно. В профиле подпись сделай полную (модель, год и пр.), пока тебе модераторы на это указывать не начали) У Федьки мои цифры есть, если что....

[Lexsyus]

С приобретением шарика!

[Scorpio087]

Все-таки белые и в серебре они смотрятся офигительно. Сразу видно - не машина, а золото!
Поздравляю!
P.S. Правда и фиолетовый хорош - легкой грязи не видно!

[MITCH94]

А еще я думаю нужно рейлинги установить, вообще красава будет!

[Comm]

а я своего продал...
обстоятельства заставили