Все про ABS, в т. ч. загорелась лампочка АБС

[Cikle]

была такая же штука с абс, в течении года наверно тормозить вообще не даввала, только тронешь педаль, сразу скрежет, хотя до блокировки еще очень далеко было. Вылечилось случайно, после капитальной чистки и продувки большого разъема, который на гидроблок одевается. Рекомендую его хорошенько прочистить, очень может быть что глюк уйдет.

[Сергей Викторович]

на долго клемму сбрасывал? Лучше конечно сбросить ошибку Мото-тестером., Лаунчем. Попробуй почистить коронки на АБС.

[alexex108]

а какого года шарик?

[Wagonovod]

alexex108 писал(а):

а какого года шарик?

  Space Wagon 1999 г.в.

[Wagonovod]

Сергей Викторович писал(а):

на долго клемму сбрасывал? Лучше конечно сбросить ошибку Мото-тестером., Лаунчем. Попробуй почистить коронки на АБС.

   Клейму сбрасывал минуты на полторы - две.
   А для чего в моем случае чистить коронки АБС ?

[Сергей Викторович]

Сбрось минут на 10, можно ПРЕДПОЛОЖИТЬ, на подъемнике попала какая хрень и глючит между коронкой и датчиком. Ну это так предположение.

[radist]

Сергей Викторович писал(а):

а датчики менялись?   надо ошибку считывать, когда АБС отключится.

Скорее всего нет. прежний хозя не менял, а у меня машинка только вторую неделю в руках.... Попробую считать ошибки....

Cikle писал(а):

была такая же штука с абс, в течении года наверно тормозить вообще не даввала, только тронешь педаль, сразу скрежет, хотя до блокировки еще очень далеко было. Вылечилось случайно, после капитальной чистки и продувки большого разъема, который на гидроблок одевается. Рекомендую его хорошенько прочистить, очень может быть что глюк уйдет.

Хммм.... а это вариант.... Спасибо! Гляну этот разъём обязательно....

[ЯВ]

Скрежет может помимо всего прочего сигнализировать о том, что жало датчика задевает коронку. Такое бывает при износе и люфте ступичных подшипников. Я когда на умершем подшипнике вынужденно телепался из Саратова в Самару то тоже такое было. Потом пришлось коронку менять, поскольку выбило 2 или 3 зуба, а на остальных проточка появилась. Сам датчик как ни странно уцелел.

То что АБС срабатывает сразу и практически не даёт тормозить может косвенно свидетельствовать о плохом состоянии стоек. Т.е. плохой контакт колёс с дорогой.

[radist]

ЯВР писал(а):

Скрежет может помимо всего прочего сигнализировать о том, что жало датчика задевает коронку. Такое бывает при износе и люфте ступичных подшипников. Я когда на умершем подшипнике вынужденно телепался из Саратова в Самару то тоже такое было. Потом пришлось коронку менять, поскольку выбило 2 или 3 зуба, а на остальных проточка появилась. Сам датчик как ни странно уцелел.

То что АБС срабатывает сразу и практически не даёт тормозить может косвенно свидетельствовать о плохом состоянии стоек. Т.е. плохой контакт колёс с дорогой.

Про ступичный подшипник я тут прочитал уже.... Но в этом случае задевало бы постоянно имхо....
Стойки наверно тоже можно рассмотреть как вариант. Хотя при скоростях в городе 40-50 на хороших участках дороги такого эффекта не добиться, даже при плохих стойках имхо.
Естественно всё буду рассматривать в комплексе.... Спасибо за советы!

[Nikolay_51]

Если горит ошибка то самодиагностикой считать легко. Датчики можно проверить тестером. На сопротивление. Если переднее колесо, то под подкрылком находится разъем датчика его растегиваешь и тестишь сопротивление что то в районе 0.645 мОм если не ошибаюсь. Так же трещит когда забита коронка грязью. Если менялись задние подшипники могли нарушить расстояние от коронки до датчика. Для начала сделать надо самодиагностику.

[Cikle]

ЯВР писал(а):

Скрежет может помимо всего прочего сигнализировать о том, что жало датчика задевает коронку. Такое бывает при износе и люфте ступичных подшипников. Я когда на умершем подшипнике вынужденно телепался из Саратова в Самару то тоже такое было. Потом пришлось коронку менять, поскольку выбило 2 или 3 зуба, а на остальных проточка появилась. Сам датчик как ни странно уцелел.

То что АБС срабатывает сразу и практически не даёт тормозить может косвенно свидетельствовать о плохом состоянии стоек. Т.е. плохой контакт колёс с дорогой.

Серег, ну даже в жопу убитые стойки и колеса на лысой резине не заставят абс срабатывать сразу-же. По крайней ммере у меня она начинала трещать одновременно с включениемм стоп-сигнала, т.е. от касания к педали.

По поводу ошибок я не пояню что там у меня она выдавала, помоему вообще ничего, но по датчикам ошибок не было, скорости вращения всех колес четко оотображались на сканере, все тесты со сканера она проходила, соленойды все работали и тп. Мы прям со сканером в машине вокруг сервиса катались, почему-то она думала что колеса блокируются, хотя прямо на сканере в реальном времени было видно корректные скорости по всем четырем каналам. Короче ребята репу почесали, сказали хрен знает, первый раз такое, типа попробуйй гидроблок поменять. А оказалось просто разьем.

[077]

Добрался до блока управления ABS, разъем который посоветовали посмотреть был с водой ржавчиной и отгнившими клеммами в самом блоке.
Фото после промывки ядохимикатом ) ржавчину и отсутствие одной клеммы видно

:S Да еще, РАЗБИРАТЬ НЕЛЬЗЯ как я разобрал  . Вообще блок не разборный. Придется много что перепаивать и выдумывать, геморрой

[077]

продолжение , вскрытие B)

[deletedoldpicture]
Просто так он не открывается, залито компаундом намертво, внутри оказались капельки воды, видно на крышке справа
Предупреждаю не вскрывать просто так

[Сергей Викторович]

теперь мой спиртом, и пропаивай каждую пайку.

[077]

Все неприятности устранены.
Совет такой, проверяйте разъемы особенно крупные, разомкнуть просушить промыть и желательно 2 раза в год. Есть даже специальный аэрозольный очиститель.
Тот который прикреплен к блоку реле под капотом.
Ну и конечно к блоку управления АБС.
Не знаю как туда попала вода, не разу не заглядывал в них.