Горит/мигает/загорается чек (Check Engine)

[Ленар]

фильтр на тнвд поставил новый 10-12 тыс. назад, а 3 тыс. назад промыл топливную систему winns (или как то так называется).

[ЯВ]

Ленар. Вот отсюда и проблемы. 1. За 10-12 тыс, фильтрик легко мог сдохнуть. Бензин попадается разный.

2. Если он не сдох от бензина, то гарантированно сдох от промывки топливной системы, которая не всё растворяет, но большую часть тупо смыла и всё это теперь в фильтрике. После таких работ его надо сразу менять.

[Ленар]

всем привет!
так и есть - фильтрик на тнвд почти не продувался. после замены проблема с дерганьем и чеком решена. вот только теперь с динамикой разгона не все впорядке (как за "жопу" кто держит) и легкая вибрация...

[alexex108]

Ленар, просто почисти заслонку, поменяй свечи и воздушный фильтр.

[rebet]

Ленар писал(а):

всем привет!
так и есть - фильтрик на тнвд почти не продувался. после замены проблема с дерганьем и чеком решена. вот только теперь с динамикой разгона не все впорядке (как за "жопу" кто держит) и легкая вибрация...

через какое-то время пройдет, это последствия промывки, у меня после чудного бензина, было подобное, пока несколько баков бензина не выкатал не проходило, что только не делал:(

[ЯВ]

Для избавления от этого эффекта рекомендую пару баков искатать  с добавлением Кастрол ТБЕ. Помогает. Да и поищи заправку с нормальным бензином.

[ZetKz]

Приветствую Вас. Вообщем буду краток.
Проблема такая:
Space wagon 1998 г.в. Загорался чек и машина становилась в аварийный режим- обороты 2,5 тыс и всё... и не едет. Самодиагностика выдала ошибку 92. причиной стал сбитый кем-то патенциометр дросельной заслонки, проверил "цешкой" сопратевление-687, выставил 608-так у меня стоит, и всё стало замечательно.
прошло 3 дня, загорелся чек- самодиагностика показала ошибки: 11. 14. 79. 92.
Руки опустились... с чего начинать? в какую сторону плыть? подскажите...
Заранее благодарен.

[Сергей Викторович]

ZetKz писал(а):

Приветствую Вас. Вообщем буду краток.
Проблема такая:
Space wagon 1998 г.в. Загорался чек и машина становилась в аварийный режим- обороты 2,5 тыс и всё... и не едет. Самодиагностика выдала ошибку 92. причиной стал сбитый кем-то патенциометр дросельной заслонки, проверил "цешкой" сопратевление-687, выставил 608-так у меня стоит, и всё стало замечательно.
прошло 3 дня, загорелся чек- самодиагностика показала ошибки: 11. 14. 79. 92.
Руки опустились... с чего начинать? в какую сторону плыть? подскажите...
Заранее благодарен.

11
Кислородный датчик и его цепи.

14
Датчик положения дроссельной заслонки (2-й канал) и его цепи

79
Датчик положения дроссельной заслонки (1-й канал) и его цепи

92
Цепь обратной связи дроссельной заслонки

 все ошибки из-за датчика который трогал, проверяй еще раз и заодно проверь Дроссель.

[divo2009]

Попробуй просто скинуть эти ошибки. Ключом спокойно кидаются. Вполне вероятно что они возникли в процессе самообучения ДЗ. Если после сброса повторятся тогда есть смысл дальше рыть.

[ZetKz]

"раньше ответить не мог."
Спасибо!
Вот уж не додумался... обнулил, заслонку обучил, и всё ОК, нет ошибок. (по крайней мере больше он не жаловался).

[эво]

Всем привет!Такая история..зимой делал обслугу у мека(капиталка ну и замена ремней конечно),вернулся домой на след.день чек, сбрасываю, некоторое время не загорается, а потом снова горит. На ходу изменений никаких. Вот такая ошибка. Кто что думает?

[deletedoldpicture]

[Professor052]

Всем привет!Сегодня забрал машину от мотористов(прогорел клапан-сделал практически капиталку).Появился такой же дефект(на холостых загорается "ЧЕК")но машина работает нормально,считали ошибку(низкое давление в ТНВД)при повышении оборотов давление поднимается до номинала("ЧЕК" гаснет),всё повторяется при следующем ХХ.До ремонта с ТНВД забот не было.
Вопрос,что может быть?
P.S.Все фильтрики менял,форсунки снимал и возил к МЕКу.

[divo2009]

заслонку переобучил? попробуй, должно исчезнуть

[borov0979]

если мотор со смещением фазы,то может глючить клапан ввти.

[Сергей Викторович]

stasya2208 писал(а):

если мотор со смещением фазы,то может глючить клапан ввти.

 Напиши проблему. А есть ли клапан?