Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Провернуло шатунный вкладыш
Виталий Д:
ИМХО. Дайвер, не рекомендую городить огород из непонятных вкладышей. Не дай Бог выйдет боком, только хуже сделаешь. Лучше подожди когда колено с шатуном привезут.
Дайвер:
_VVV_ писал(а): На шейках коленвала задиры/выработка есть?
Разумеется, разница есть. [/quote]
То, что замок к замку - это понятно. Я про положение замка... или он развёрнут к морде или к корме.
Виталий Д:
_VVV_ писал(а):
--- Цитировать ---Виталий Д писал(а):
--- Цитировать ---Шатун тебе однозначно в помойку
--- Конец цитаты ---
Если не секрет, откуда такой вывод?
--- Конец цитаты ---
Если шатун хоть немного "стучал", то его выкидывают. Это знает любой грамотный моторист.
Виталий Д:
Дайвер писал(а):
--- Цитировать ---_VVV_ писал(а): На шейках коленвала задиры/выработка есть?
Разумеется, разница есть.
--- Конец цитаты ---
То, что замок к замку - это понятно. Я про положение замка... или он развёрнут к морде или к корме.[/quote]
Надо посмотреть как стоят другие и сравнить.
Дайвер:
Итак, пока решается вопрос с покупкой вала, вот несколько иллюстраций. Это шейка колена, провёрнутого 1-го шатуна.
Для сравнений шейка шатуна 4-го
А это вкладыши. С 4-го (котрый не стучал, и с 1-го). По фото, вроде как на 1-ом должен быть элипс, но.... очевидно такая метаморфоза вызвана воздействием температуры? Промерял шейки (правда штангелем, микрометр не нашёл). И на 1-ом (провёрнутом) и на 4-ом шейки одинаковы. 1-ый промерял в разных положениях, диаметр везде одинаков.
Теперь вопос, исходя из всего этого, может пока и не стоит заморациваться (на данном этапе) с заменой колена. Поставить нормальные вкладыши...
Навигация
Перейти к полной версии