Автор Тема: Шаровые опоры на модели до 1998 года  (Прочитано 13353 раз)

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
Slava 2 писал(а):
Цитировать
5043401 вот номерок в экзисте цена 297р + они еще с масленкой под шприц


кузовок бы уточнили! пожалста.

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
Поделитесь если есть инфа!

может попробывать от Хундай Сантамо?

якопартс пишет что у его шаровых размер конуса сверху 15 мм на шаровой J4860306.
« Последнее редактирование: 09:04, 13-11-2014 от valdemars »

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
valdemars, так ведь есть целая ветка по этому вопросу. Ты ж вроде у нас старожил форума, а так и не научился пользоваться поиском? ))))

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
да что то я там прошелся.. да все про новые кузова.мож не там смотрел?

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
а на ярво форуме в аналогах глянуть?, у ты низкорослик, там все есть.

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
вот я лошара! как искал! ещё и в бан попал на 3 дня! и ведь сам отписывался в этой ветке! на рвр клубе нашел, но конкретно не проверено. наверно возьму от сантамо.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Покупал я от Сантамо, внешне все одинаково, но проточка под стопор (что в рычаге) низко (на сантамо рычаг видать тоньше) пришлось протачивать, но вроде встала нормально
Dот такая: 54530 M2000 была, и все ведь в один голос пишут, что подходит! Будешь покупать, проверь! Или ищи токаря

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
ну конечно не хотелось бы что  то точить.... как говориться запрессовал и вперед.  пока время  есть поищем...
цитата с рврклуба:
"Сегодня в магазине обмерял штангелем шаровую CBHO-32.
На SG не подойдет. (((
Размер штока отличается на 1 мм по диаметру в меньшую сторону.
Остальные размеры тютелька-в-тютельку.

Прекрасно встанет в рычаг не-спортгировской версии RVR.
Не проверено"

и вот померял ещё...размер от стопора до юбки шаровой.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Как раз размер 15,7 мал - у меня оказался 18мм, пришлось на 2 мм (до 18) протачивать,
Шток фигня, сел нормально! У меня вторая новая и родная старая лежат на работе, могу еще раз перепроверить, но не сегодня (куча дел)
Почему поменял одну? Да на левой стороне и втулка и линька еще в хлам были (сайлент как новый), заменил комплектным контрактным рычагом за 1000р

ПС Блин, опять кто-то единичку с кармы сдернул! вечером 25 было, что за гадюка завелась? Насрать, конечно, мне Эти баллы фиолетово - пусть подавится, только объяснит, за что? Я что не полезную инфу выложил? И ведь не треплюсь впустую, не нравится - напиши в чем неправ, выясним
« Последнее редактирование: 06:44, 18-11-2014 от Mitsu_forever »

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
ну вот хоть что то! может быть на переднеприводном шарике рычаги в местах посадки шаровых толще?  шток - это наверно ты про конус? буду очень признателен  (да и не только наверно я!) если отмеряешь и отфотаешь свои шаровые! мне несрочно... но ооооооооооооочень интересно! в репу заехал! :D

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
а то ща был в магазе, пытался выпросить у продаванов померять шаровые от СТR 32, 35-ю,. не дали.

так бы вот попасть на склад да померять интерсующие шаровые! :o
« Последнее редактирование: 08:06, 18-11-2014 от valdemars »

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
а то ща был в магазе, пытался выпросить у продаванов померять шаровые от СТR 32, 35-ю,. не дали.

так бы вот попасть на склад да померять интерсующие шаровые! :o
Вот зверги! И что, даже посмотреть не дали? Обязаны вообще-то, законом надави! Я не смог найти старую опору - видать выкинул или мастеру на чермет оставил, но помню точно, что пришлось протачивать(полдня бегал станок искал и 200р токарь содрал), проточка на моей выше на 3мм
Конус (шток) встал нормально, но вот теперь, через почти год, что-то снова побрякивает, надо смотреть,
Слева не стал париться, купил контрактный рычаг в сборе - там тишина, вот и думается - на кой хой мне такие танцы под бубен? Цена-то вышла та же, что шаровую сменить с учетом всех геморов

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
ну ясно. как у меня будут шаровые - расскажу.

Оффлайн papa_hard

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 92
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Гусь-Хрустальный
  • Моя машина: Спейс вагон 94г. 2,0 МТ
сегодня получил шаровую LYNX,у нее ширина шлицов под запрессовку всего 10 мм далее канавка узкая,как я понял под стопор,потом промежуток и широкая канавка,весь в раздумьях,если стопор в широкую вогнать,то по размерам (выше в посте)все подходит,тогда куда пыльник

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Не полезет эта шаровая, точнее полезет, но стопорное кольцо не напялишь - паз не выставится из рычага, рычаг у нас толще! Паз под пыльник слишком высоко
Все неоригинальные шаровые на наши кузова не существуют, нет их в оригинале отдельно, а берутся они от сантамо, а у сантамо рычаг на 2 мм тоньше! Раз пять уже на форуме повторял! Выхода есть два:
1 Проточить канавку повыше на 2,5мм
2 Прихватить сваркой (пару капель достаточно)
Но самый правильный вариант - контрактный рычаг в сборе!
« Последнее редактирование: 21:40, 20-03-2015 от Mitsu_forever »