Голосование

Я решил проблему с холодной печкой:

Перекидыванием патрубков.
4 (6%)
Полной и тщательной промывкой радиатора и всей системы.
15 (22.4%)
Заменой некоторых запчастей.
7 (10.4%)
Другим методом.
7 (10.4%)
Так и езжу с холодной печкой.
30 (44.8%)
Проблем с печкой не было и нет.
4 (6%)

Проголосовало пользователей: 63

Автор Тема: Печка, все про нее: не греет совсем/плохо/с одной стороны. Радиатор печки, его промывка (видео)  (Прочитано 195533 раз)

Оффлайн 4SpAaSiBoBrAT4

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Имя: Руслан
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: SpaceWagon, 2.4 Cool GDI
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 910923362 четыре
Согласно применимости по каталогу одинаковые. На практике не пробовал!
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=39000E0A&sr=79&Cat=Mitsubishi
  Такие мне точно не подходят, даже по внешнему виду разные, пробивали по VIN.(Экзист, автодок и др. нигде нет такого какой нужен) .
« Последнее редактирование: 20:08, 30-06-2016 от 4SpAaSiBoBrAT4 »

Оффлайн sinner28

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Староминская
  • Моя машина: mitsubishi spec wagon 1999 g 2.4 l GDI

Может кому пригодится, если печка дует слабо, дует в одну сторону, скоро зима, вот разбирал чистил на днях.

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат

Оффлайн sinner28

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Староминская
  • Моя машина: mitsubishi spec wagon 1999 g 2.4 l GDI
Спасибо! Самого разбора торпеды нет, так как снимал сам, да и смысла нет, потому что откручивал сперва там где видел а потом на ощуп где не отходило, собрал быстрее, за пол дня но в 4 руки.

Оффлайн Grandik

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 886
  • Рейтинг: 165
    • Просмотр профиля
  • Имя: Олег 46 лет.
  • Откуда: Туапсе-Хадыженск
  • Моя машина: Шарик 99 г. одноногий
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: 918-118-262пять
Задавал вопрос раньше,но ответа так и не получил.Не могу найти своё прошлое сообщение.
А смысл такой.Если регулятор температуры печки стоит на полную,то идёт постоянно горячий воздух,но если поставить например на 30 градусов,то идёт сначала горячий,но постепенно,в течении....ну не знаю.....10 минут или 15-воздух начинает постепенно остывать вплоть до холодного.Теоретически можно предположить,что климат нагнал температуру в салоне 30,поэтому снижает температуру из дефлекторов...ан нет! В машине становится холодно,но температура воздуха из печки так и не поднимается...ну пока не включишь на полную конечно.
Трубочка на управление климата одета,дырочка к ней почищена. Чё это может быть?

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Олег может моторчик на температуру мозг делает. Я летом проверял наоборот с 32 гр. вкл. 25 гр., а воздух горячий идет пока до 18 не крутану. Там моторчики эти так стоят, что без снятия панели хрен что сделаешь.

Оффлайн sinner28

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Староминская
  • Моя машина: mitsubishi spec wagon 1999 g 2.4 l GDI
У меня такая беда была на митсубиши Галант 2003 г, но с климатом кондея, нагоняет холод, а потом со временем начинает идти теплый, придет при остывании должен идти опять холодный, но увы, так и продал. Но на форуме ММС Галант говорили блоку управления климатом хана, мож у тебя тоже ток с печкой.

Оффлайн Grandik

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 886
  • Рейтинг: 165
    • Просмотр профиля
  • Имя: Олег 46 лет.
  • Откуда: Туапсе-Хадыженск
  • Моя машина: Шарик 99 г. одноногий
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: 918-118-262пять
Олег может моторчик на температуру мозг делает. Я летом проверял наоборот с 32 гр. вкл. 25 гр., а воздух горячий идет пока до 18 не крутану. Там моторчики эти так стоят, что без снятия панели хрен что сделаешь.
Моторчик на температуру-это мотор,который типа краник печки перекрывает в зависимости от температуры?

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Олег да у нас все на моторчиках.
Летом была фигня как выше, кондей дует холодным, потом печка шумит, а воздух теряется и теплый.
Смотрел эти моторчики буквой зю, работают. Трубку отвода конденсата еще не искал, может находу он не выходит? После движения под мотором лужа появляется от конденсата.

Оффлайн Валерон

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 238
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Орел
  • Моя машина: Мицубиси шариот грандис 1999г. GDI 2.4 4WD акппп
В середине зимы того года началась точно такая же проблема,а в начале весны началась капель под машиной, после долгих лазиний под шариком пришёл к  выводу ,что потек  радиатор печки,пришлось под капотом с помощью трубки соединить оба патрубка идущие к печке, так я проездил всю весну и лето и вот только в сентябре мой постоянный мастер заменил радиатор печки, теперь печка не просто греет , а жарит.

Оффлайн Arkadiy

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 167
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Имя: Аркадий
  • Откуда: Кустанай
  • Моя машина: SW 1994 N43W 4G63/2.0 MT 4WD
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: механика
Вопрос такой - очень слабый напор теплого воздуха при включенной печной заслонке, но при перекрытии - очень сильный напор холодного воздуха, получается соты печки для прохода воздуха забиты?

Оффлайн Alex048

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 287
  • Рейтинг: 33
    • Просмотр профиля
  • Имя: Александр
  • Откуда: Липецк
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS 2001 ,2 WD, N84W, 2.4 GDI,WWTi
  • Телефон: плюс семь 952-593-15-4 четыре
Сначала посмотреть состояние салонного Фильтра и заменить его,если его не было может и соты забиты

Оффлайн ренат

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 247
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Бикин.
  • Моя машина: mmc.shariot grandis.n84w.GDI 2.4.1999г.
Сегодня промывал печку.тратить деньги не стал на всякие ГАЗ помпы.а собрал вот такой девайс из насоса от какойто стиралки+дрель и кипятильник.мыл с лимонкой.не скажу что грязь была но вода потемнела.греть стало на много жарче.но вот тепла в салоне мало.а теперь вопрос может это быть из-за заклееных жабер(под задним бампером)

Оффлайн ренат

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 247
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Бикин.
  • Моя машина: mmc.shariot grandis.n84w.GDI 2.4.1999г.

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Заклееные жабры наоборот тепло не пропускают, может уплотнители на дверях не держат.