Голосование

Я решил проблему с холодной печкой:

Перекидыванием патрубков.
4 (6%)
Полной и тщательной промывкой радиатора и всей системы.
15 (22.4%)
Заменой некоторых запчастей.
7 (10.4%)
Другим методом.
7 (10.4%)
Так и езжу с холодной печкой.
30 (44.8%)
Проблем с печкой не было и нет.
4 (6%)

Проголосовало пользователей: 63

Автор Тема: Печка, все про нее: не греет совсем/плохо/с одной стороны. Радиатор печки, его промывка (видео)  (Прочитано 195533 раз)

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
мож сбояню, (всё не прочитал!)но вдруг...
поток проходит же через испаритель кондиционера, и если оный забит  пылью и грязью до радиатора печки доходит мало воздуха, хотя и моторчик пытается его прогнать. не забывать заглянуть и на испаритель.. 
ну это я так -  на всякий случай!

Оффлайн Сергей-47

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1679
  • Рейтинг: 156
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: село им П Осипенко
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 4WD.2001 гв.4G64 GDI.N94W
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 909826058 пять
мож сбояню, (всё не прочитал!)но вдруг...
поток проходит же через испаритель кондиционера, и если оный забит  пылью и грязью до радиатора печки доходит мало воздуха, хотя и моторчик пытается его прогнать. не забывать заглянуть и на испаритель.. 
ну это я так -  на всякий случай!
Валодь,это одна из самых основных проблем у всех авто.

Оффлайн Nikolai

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 9
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Плёс
  • Моя машина: Chariot Grandis Exit 2001 2,4 GDI 4wd
Ребята привет. Снимаю радиатор печки,подскажите где находится хитрый болт который крепит испаритель?

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Тему сначала почитал, там пишут болт на 10 под капотом.

Оффлайн Nikolai

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 9
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Плёс
  • Моя машина: Chariot Grandis Exit 2001 2,4 GDI 4wd
Виталий,подскажи пожалуйста по болту который под капотом.После того как  я его открутил и отогнул трубу ,стал выходить фреон,сломать не должен был ни чего,тянул не сильно.Что в дальнейшем сделать с этим узлом?

Оффлайн Виталий Д

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 566
  • Рейтинг: 25
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виталий
  • Откуда: Борисоглебский Яросл.обл.
  • Моя машина: Сhariot Grandis 98 г.в. 2 WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Ничего, просто открути и отведи трубки из посадочных мест. Дальше все в салоне

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
« Последнее редактирование: 12:24, 10-12-2017 от werunec »

Оффлайн Виталий Д

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 566
  • Рейтинг: 25
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виталий
  • Откуда: Борисоглебский Яросл.обл.
  • Моя машина: Сhariot Grandis 98 г.в. 2 WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Там без вариантов, если снимается радиатор полностью.

Оффлайн 4SpAaSiBoBrAT4

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Имя: Руслан
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: SpaceWagon, 2.4 Cool GDI
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 910923362 четыре
Всем привет, помогайте друзья. Пришло время поменять радиатор печки, т.к промывка ничего не дала. Сняли радиатор, я заказал новый, но по вину пришел вообще не такой , какой то маленький и без патрубков. Мой был с завальцоваными алюминиевыми патрубками. Нужен источник где заказать и как он обзывается, вычитал еще что он снят с производства в 2005, может кто продает, жду ответов.

Оффлайн Виталий Д

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 566
  • Рейтинг: 25
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виталий
  • Откуда: Борисоглебский Яросл.обл.
  • Моя машина: Сhariot Grandis 98 г.в. 2 WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат

Оффлайн Виталий Д

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 566
  • Рейтинг: 25
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виталий
  • Откуда: Борисоглебский Яросл.обл.
  • Моя машина: Сhariot Grandis 98 г.в. 2 WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат

Оффлайн 4SpAaSiBoBrAT4

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Имя: Руслан
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: SpaceWagon, 2.4 Cool GDI
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 910923362 четыре
А че промыть не хочешь?
Пробовали,был забит сильно,похоже на гереметик , пришлось снимать. Завальцовка лопнула в некоторых местах, его до меня снимали и очень не аккуратно завальцевали, если это можно так назвать.

Оффлайн 4SpAaSiBoBrAT4

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Имя: Руслан
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: SpaceWagon, 2.4 Cool GDI
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 910923362 четыре
Руслан,снимать радик печки геморно?
Да,  геморой еще тот,  разбирал без съема торпеды, но тоже способ-не из легких, хотя и проще ( как пишут)

Оффлайн Виталий Д

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 566
  • Рейтинг: 25
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виталий
  • Откуда: Борисоглебский Яросл.обл.
  • Моя машина: Сhariot Grandis 98 г.в. 2 WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Руслан, как ты снял без торпеды?
Олег, если надо, то позвони мне в ватсапе ближе к вечеру, расскажу. Писать очень много и муторно.

Оффлайн 4SpAaSiBoBrAT4

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Имя: Руслан
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: SpaceWagon, 2.4 Cool GDI
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 910923362 четыре
Руслан, как ты снял без торпеды?
Тема короткая  есть на форуме, нашел недавно). отзывов не было но мне помогло
Всем привет!
По всем признакам - забился радиатор печки.... Промывка не дала результатов....Почитал форум и нашел как снимать торпеду...Начал - а дальше - собрал все обратно, потому как - все делается без съема торпеды Алгоритм ниже:
1.Снимаем панель под рулем:
 - рычаг открытия капота - 2 самореза
 - сама панель - 4 самореза
2. Снимаем защиту рулевой колонки - 3 самореза
3. Снимаем педаль газа
4. Снимаем блок педалей тормоза и сцепления
5. Снимаем защиту печки со стороны педали газа
6. Снимаем защиту (металлическая) с перегородки моторного отсека ( та что идет на патрубках печки) - внутри салона...
7. Откручиваем крепление рулевой колонки - 4 болта и опускаем ее, что бы печка прошла.
8.Аккуратно развальцовываем и вытаскиваем трубки радиатора печки - перед этим не забудьте отсоединить трубки под капотом,
9. Аккуратно пошатываем и начинаем вытаскивать печку в сторону педали сцепления.
ВСЕ!
Хочу предупредить , что такой способ съема радиатора подразумевает обязательную развальцовку патрубков и я бы все-таки выбрал способ со снятием торпеды.  Но раз так вышло буду  колхозить  данный радиатор, что бы больше никогда его не завальцовывать.
« Последнее редактирование: 16:45, 19-02-2016 от 4SpAaSiBoBrAT4 »