Голосование

Я решил проблему с холодной печкой:

Перекидыванием патрубков.
4 (6%)
Полной и тщательной промывкой радиатора и всей системы.
15 (22.4%)
Заменой некоторых запчастей.
7 (10.4%)
Другим методом.
7 (10.4%)
Так и езжу с холодной печкой.
30 (44.8%)
Проблем с печкой не было и нет.
4 (6%)

Проголосовало пользователей: 63

Автор Тема: Печка, все про нее: не греет совсем/плохо/с одной стороны. Радиатор печки, его промывка (видео)  (Прочитано 195524 раз)

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
такой вопрос, регулятор климата (которым регулируется темпер) вывернутый до упора по часовой(т.е. жарит наполную) делаю один щелчек обратно и сразу дует холодным. это у всех так? или у меня реле накрылась.
У меня нет, холодит если к 20 градусам крутнуть на холод. Так резко недолжно, там типо шагового двигателя. Может тяга какая криво или соскочила, но доступа там нормального нет, сам прошлым летом как имбрион лазил.

Оффлайн xorolsky.o

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 5
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Белогорск
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis, Super Exceed, 2,4, 4WD, 1998 г.в., 7 мест
Вопрос! Ни кто не ставил дополнительный насос на печку, и стоит заморачиваться?

Оффлайн werunec

  • Global Moderator
  • Писатель
  • *****
  • Сообщений: 266
  • Рейтинг: 131
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis SuperExeed 4WD 1998
Стоял доп.насос Бош,разница по температуре состовляла 7 градусов.Если не греет -мыть или менять.

Оффлайн xorolsky.o

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 5
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Белогорск
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis, Super Exceed, 2,4, 4WD, 1998 г.в., 7 мест
7 градусов тоже не плохо, значить будем мыть и ставить доп.насос. Спасибо за информацию.

Оффлайн Валерон

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 238
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Орел
  • Моя машина: Мицубиси шариот грандис 1999г. GDI 2.4 4WD акппп
7 градусов тоже не плохо, значить будем мыть и ставить доп.насос. Спасибо за информацию.
У меня стоял доп.насос,было тепло печка дула нормально,когда потек радиатор печки и его заменили на другой чистый промытый я насос снял,разницы в темпиратуре с насосом и без ,но с чистым радиатором я не ощютил,попробуй для начала промыть радиатор

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Всем привет.Для опыта,был взят радиатор печки( спасибо Игорю) и распилен.По итогу вскрытия могу сообщить ,что ни какой заслонки внутри радиатора не существует.На трубке входа стоит рассекатель потока.
ну вот и инфа для vda, а то "нет перегородки, нет рассекателя" :-X

Оффлайн werunec

  • Global Moderator
  • Писатель
  • *****
  • Сообщений: 266
  • Рейтинг: 131
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis SuperExeed 4WD 1998
замена радиатора печки

Оффлайн werunec

  • Global Moderator
  • Писатель
  • *****
  • Сообщений: 266
  • Рейтинг: 131
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis SuperExeed 4WD 1998
Снять торпеду-это мелочь.А заменить радиатор-это три торпеды!!!Была надежда замены без снятия!на все 100 заверяю - радиатор печки не выходит из короба без снятия торпеды и демонтажа трубы.
« Последнее редактирование: 13:20, 10-12-2017 от werunec »

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
А радиатор кондея можно не снимая панели выкинуть?

Оффлайн werunec

  • Global Moderator
  • Писатель
  • *****
  • Сообщений: 266
  • Рейтинг: 131
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis SuperExeed 4WD 1998
На 2 фото видно,как расположены радиаторы.Мешают сами трубки радиаторов и выступ где провода приходят из под капота.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 У меня очередной интересный вопрос: при сливе всей охлаждайки выльется всё само из печки или нужно будет шланги с отводящей трубы снимать и промывать отдельно. Залью пока одну дистилированную воду и покатаюсь маленько.

Оффлайн werunec

  • Global Moderator
  • Писатель
  • *****
  • Сообщений: 266
  • Рейтинг: 131
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis SuperExeed 4WD 1998

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  при сливе всей охлаждайки выльется всё само из печки или нужно будет шланги с отводящей трубы снимать....
отсоедини шланги и "подуй" выбежит :D

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Продувать нужно с открытым ведь потоком.
Какой привод у крана печки?
Мысль в том что если здесь как на дроссельной заслонке то при выключенном зажигании будет всегда закрыто.

Оффлайн Arkadiy

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 167
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Имя: Аркадий
  • Откуда: Кустанай
  • Моя машина: SW 1994 N43W 4G63/2.0 MT 4WD
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: механика
Промыл сегодня всю систему, печку отдельно. Кому интересно - фото/видео выложу завтра. Спалил китайскую помпу. Пришлось бежать за газелевской электропомпой. По субьективному мнению - греть стала намного лучше, руку возле воздуховода держать трудно - горячо, при положении переключателя печки -2. И указатель температуры охлаждайки стал показывать меньше половины шкалы. Итог: результат есть и очень положительный.