Приветствую всех форумчан!
Вот уже месяц пытаюсь решить проблему, связанную с выливанием на улицу антифриза. Причем дефект кактой-то плавающий: может проявиться и при движении в городе, может и по трассе, а иногда вообще не проявляется. Можно несколько дней нормально ездить (радиатор равномерно горячий, уровень жидкости в расширительном бачке в пределах нормы), а можно только проехать 15 минут по городу и жидкость выливается на улицу.
Воздух в салон из печки идет едва теплый.
Что делалось:
была замена радиатора на новый, замена верхнего патрубка.
Грешил на термостат (радиатор был наполовину холодный), - замена термостата не помогла. Каждый день выгоняю воздушные пробки из системы. Просмотрел все шланги и хомуты - нигде течи нет.
Сегодня обнаружил под машиной в районе воздушного фильтра приличную лужицу антифриза и снижение уровня до нуля в расширительном бачке. Снял фильтр, просмотрел шланги и хомуты, - все в норме. Сырой оказался один узел (названия и назначения не знаю), точнее его пластмассовая часть с низу. Думаю проблема в нем. Фото прилагаю. Это серебристый цилиндр с пластмассовым окончанием. К нему подключены два шланга. На фото к нему идет красный провод. Подскажите, что это за насос (или что иное)? Каково его назначение? если его убрать из системы и просто соединить два шланга, то чем это будет чревато?
Mitsubishi Space Wagon, 2.0 GLXi (N33W), 4G63 SOCH, 16 кл, (133 Hp), МКПП, 1996(98)г.
[deletedoldpicture]
