Антифриз на машинах до 1998 года. Его утечка/замена

[Тимур]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело расход большой. Как то может связано с гидрокомпенсатороми? Подстукивает как клапана на вазе. После прогрева тише.

[Alex_K]

rillan писал(а):

А вопросик такой, крышку радиатора ставили новую, или старую?

Крышка радиатора новая. Шла в комплекте с новым радиатором. Радиатор был куплен неоригинальный.

[Stas]

Тимур писал(а):

расход большой. Как то может связано с гидрокомпенсатороми?

Никак не связано, так же как твой вопрос с этой темой.

[Mitsu_forever]

Епрст... Это кто-ж так ее бедную ушатал? (я про плюсовую клемму). И что, даже заводится так? А где предохранители, релюшка (что на клемме должны быть), все напрямую?
По штуке на фото с красным проводом. У меня такой нет, возможно это электро-заслонка печки? Как переключается тепло/холод, тросиком? Если антифриз сочится, надо снять, перебрать, заменить...

[Alex_K]

Mitsu_forever писал(а):

Епрст... Это кто-ж так ее бедную ушатал? (я про плюсовую клемму). И что, даже заводится так? А где предохранители, релюшка (что на клемме должны быть), все напрямую?

Спасибо за соболезнование! Брал такую этой осенью. Теперь такую надо любить и холить!
А что за релюшка должна быть на клемме? Можно чуть подробнее для чего она? Как ее восстановить. где бы схемку глянуть?


Mitsu_forever писал(а):

По штуке на фото с красным проводом. У меня такой нет, возможно это электро-заслонка печки? Как переключается тепло/холод, тросиком? Если антифриз сочится, надо снять, перебрать, заменить...

Да, тепло/холод переключается тросиком.
Может быть я чего-то не понимаю, но ведь к этому узлу подходят два шланга с жидкостью. Если этол электрозаслонка, то она должна открывать (пропускать) и закрывать цикркуляцию жидкости. Может быть она включается когда включаем вентилятор печки?
Снять и разобрать думаю можно, но если дефект в пластмассовой части узла (возможная трещина сжимается и расширяется под действием температуры), то будет ли ее ремонт надежен и эффективен, или разумнее всеже купить новый узел? Тогда нужно точно знать что это и как называется.

[BuroV]

Помпа это, иначе - циркуляционный насос. Ищи тумблер, где он включается.
Штатно не устанавливается на наши машины - "колхоз".
Думаю, объяснять не надо для чего его поставили? ))

[BuroV]

Насос стоит в разрыв шланга отопителя, на работу(температуру) двс никак не должен сказываться. Ищи причину в другом

[BuroV]

[Alex_K]

С насосом понятно. Если изначально его не было, то его и убрать можно. В салоне на приборе есть сам опальный тумблер, но его квл/выкл никак не отражается на тепле в салоне.
Вот только как искать причину постоянно возникающей пробки? Может быть головку повело и газы попадают в систему охлаждения (та предположил мой знакомый)?
Кстати, как удалось картинку вставить?

[Mitsu_forever]

Картинка была слишком большая, вот и не полезла, встала только в виде текста, в котором явно видно ссылку на нее.
Вячеслав намекал на то, что радиатор печки забит изнутри, и скорее всего, снаружи (если только фильтр салона не приколхозен).
По поводу колхозного насоса. Если течет с него, то он может создавать воздушные пробки. Я бы попробовал отключить его и соединить напрямую. Если ничего не изменится, тогда и думать на голову (прокладку).
По чистке радиатора отопителя есть темы на этом форуме. Не найдешь - пиши.
Да, и заполни подпись.

[Alex_K]

Спасибо за помощь. Попробую удалить насос и напрямую соединить трубки. Про чистку радиатора печки читал - промывка фэри и другими растворами. Или имеется в виду другой способ? Надо выбрать время на эту процедуру.
В общем спасибо! О результате отпишусь.

[Mitsu_forever]

Все правильно, промывать "антинакипинами" с подогревом на плитке и прокачкой насосом.
Чистка снаружи описана в теме по врезке салонного фильтра. Вот тут почитай, полезно будет.

[Alex_K]

Спасибо за сылочку! А можно еще ссылку на нашем форуме про чистку радиатора, а то я читал немного на другом форуме, но там конечный результат чистки оставлял желать лучшего. Если нетрудно! Спасибо!

[КАМЕНЬ]

Я мыл антинакипином радиатор печки внутри он медный. и радиатор кондиционера снаружи он алюминиевый. Так у радиатора кондея съело все ребра. А в ведре где мыл съело весь цынк . И толку никакого. Решайте сами мне не помогло.

[Yuriy]

Мыть помогает ненадолго. После всех танцев с бубнами поменял радиатор отопителя. Работы со всем разбором и сбором 8 часов: со снятием панели. Радиатор от Сантамо, чуть посадочное место надо раздать на 4-5 мм и все. Жара и комфорт в -30.