Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI

Подойдет ли мне такой двигатель! Подскажите.

<< < (4/8) > >>

bubka86:
ТНВД к сожалению у меня другой номер =( Уже вчера все облазил, обзвонил клубней. Народ настаивает на ремонте.

Послушаю наших мудрых клубней и буду ремонтировать.

Жаль что двиган не подойдет так бы взял с удовольствием....

wolfs_SG:
valdemars писал(а):

--- Цитировать ---вы что двиги пред продажей ревизируете чтоли?  если обшибаюсь - обьясните как вы можете быть увереными в их состоянии? что лил туда епонец, как ездил на ней? и т.д. и т.п.
--- Конец цитаты ---

avesmotors = Alexey74 писал(а):

--- Цитировать ---на самом деле, моторы всегда смотрят по внешнему виду: сухой, пыльный. Иногда клапанку снимают и смотрят как состояние распредвалов, но обычно через маслозаливное фонариком... так что никто никогда не разбирает и не дефектует мотор.
--- Конец цитаты ---

Почти правильно, НО... ВСЕ движки, которые мы продает сами и осматриваем  (снаружи и внутри), а также смотрим компрессию и выбираем лучшее... если что-то не так, то сразу отметаем варианты...
Почему именно так происходит... расскажу...
Я сам лично попадал на замене ДВС на шарике... и прошел через все... начиная от ремонта старого и поездкой за новым в другой город (в то время мы не продавали еще ДВС)... и заканчивая лечением контрактного ДВС от жора масла ЛИЧНО... я знаю сколько я денег в это вложил и к тому продавцу я не одному человеку не советовал ехать... и сейчас будучи продавцом данных ДВС я хочу , что бы про меня говорили другим людям, что именно У МЕНЯ взяли нормальный ДВС, который не ест масла...
Мое мнение... лучше я буду продовать хорошее, но редко и на протяжении длительного времени... чем много всякий фуфел, но на протяжении 2-х месяцев... а дальше сработает сарафанное радио...

avesmotors = Alexey74 писал(а):

--- Цитировать ---
НО, как показывает практика, если мотор без пробега по РФ, то 90% нормальных моторов приходит.
--- Конец цитаты ---

Вынужден не согласиться...!...
Буквально недавно выбирали ДВС на Nissan QG15DE из 12 штук в наличии остановились только на одном и то без вариантов... все остальные сразу отметались... Сечас этот ДВС проехал больше 10 т.км. и не разу не доливалось масло... Покупался он для знакомого... и последний просто счастлив...
Не все привозимые ДВСы из Японии в нормальном состоянии... есть и такие, на которые даже и не смотришь... не говоря уже о продаже...

wolfs_SG:
Развели димагогию... прикрывать надо тему... :)
Просто один ДВС поменять не получиться! Того же мнения и Сергей Викторович!

bubka86:
Никакой демагогии я тут не вижу. Я получил ответы на свои вопросы.

Установка другого движка выльется в совершенно другие деньги. Придеться заменить много чего.Движок решено ремонтировать.

 1 этап ремонта будет:

а) Замена маслосъемных колпачков.
б) Замена ГРМ.
в) Чистка двигателя и топливной системы. С раскоксовкой и заменой всех топливных фильтров. Вдруг будет чудо и кольца оживут.

А там посмотрим, может дело до замены колец не дойдет. Или же меня устроит расход масла.

Hint:
Чудес не бывает.
А уж если башку снимать, то выгоднее потратить еще немного денег и сил и поменять кольца, а не надеяться, что они чудесным образом отойдут. И уверен будешь на все 100!

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии