Все о ремонте > Топливная система
Заливает свечи. Обманка датчика температуры ОЖ
СЕРГЕЙ 88:
тфу тьфу в -18-24-22 заводился пока обманки нет,свечи от сузуки SX4 от тестя донашиваю, мои рассыпались летом,так и не поменял,лью 92 газпром +TBE по чуть,завожусь через день
chuguniaka:
хотел тож обманку попробывать, будет толк или нет. Сегодня -26 , простояла сутки, запустилась считаю нормально. Гдето на 4-5 секунде была первая вспышка и на 6 секунде гудим. Схватила чётко без просери, обороты 1500 были. Дымок чёрный присудствовал не долго. 4G64, Бензин газпром 98, масло ликвимоли 5/30, батарейка прошлогодняя, свечи NGK по каталогу летом еще ставил. Опаски небыло если честно, загудит не загудит, т.к. есть подогрев 220
Stas:
--- Цитата: chuguniaka от 13:38, 07-01-2016 ---хотел тож обманку попробывать, будет толк или нет. Сегодня -26 , простояла сутки, запустилась считаю нормально. Гдето на 4-5 секунде была первая вспышка и на 6 секунде гудим. Схватила чётко без просери, обороты 1500 были.
--- Конец цитаты ---
Толк от обманки есть полюбому! Японцы что то не доработали с холодным пуском, но русские всё исправят. ;)
P.S. Рекомендую зимой вообще обманку не отключать, так и ездить, увидишь как снизится расход топлива. Я уже заметил что хавает меньше на литр на 100км железно, но ещё мало ездил. Буду статистику набирать. Особенно в городском цикле заметно когда перебежками двигаешься, приехал заглушил пошел по делам, вернулся, опять поехал и т.д.. На трассе если долго ехать думаю толку мало от обманки. Ещё горячий термостат (хотя бы на 88градусов) поставить и тогда думаю будет счастье, расход приблизится к летнему.
Darknew:
-20 с обманкой не завелся с брелка, с ключа схватил только первый цилиндр, выкрутил свечи, первая чистая аж металл на центральном электроде видно, вторая в саже, третья в саже, четвертая чистая, закрутил BKR5EKUC которым уже наверное тысяч 30 пробега, помаслал двигателем, запустился, после прогрева ввернул VKA20 завелся и поехал.
маслал очень бодро но вспышек не было, скорее всего на обманке мало бензина для таких морозов, считаю что есть смысл поставить 7.5к или 10к резистор. еще может быть отличие по годам выпуска, у меня мотор без VVT.
кстати мне кажется целесообразнее обманку ставить не так чтобы при -30 мотор думал что сейчас 18 градусов, а так чтобы мотор думал что сейчас гденить -5 -10. когда завелся обороты были 1100 всего, хотя обычно на холодную 1600-1800
обманку пока оставил, если завтра с брелка не заведется пока уберу обманку
Mitsu_forever:
А я говорил, что 5к мало может оказаться. Поставь переменный резистор на 20к и регулируй. Подберешь нужный номинал, можно будет на постоянный заменить, смерив значение.
Навигация
Перейти к полной версии