Все о ремонте > Топливная система
Заливает свечи. Обманка датчика температуры ОЖ
Filini:
Может стоит проверить датчик ОЖ на предмет исправности. Это не сложно Прогреть шарика, заглушить, отсоединить фишку от датчика ОЖ, и замерить сопративление.
+20 градусов ОЖ - 2,37 кОм
+80 градусов ОЖ - 0,29 кОм
Значит при прогретом двигле должно быть около 0,3-1,0 кОм ну примерно :)
не уверен что из за него заливает, но проверить стоит Как вариант пока датчик холодный показания нормальные, смесь хорошая для запуска. Как только прогреется, датчик начинает тупить, вроде и до хрена бензина льёт, но ведь воспламеняется и двигатель работает. А стоит заглушить, и бензина для запуска уже слишком много Двигателю то во время работы пофиг сколько бензина, он всё равно остатки выплёвывает в трубу, а вот для запуска уже слишком богатая смесь не канает :)
Newlik:
Вот и была мысль найти датчик температуры.
Кстати, кто может сказать, где он?
Если его обмануть и он подумает, что машина прогрелась, то смесь должна стать беднее.
По свечам спасибо конечно, думаю просто разницы не будет, т.к. любые будут просто мокрые.
На форсунки подумал так, что если в неё чтото забьется, то она не будет полностью закрываться, а значит начнет лить. Но такой вариант отпадает, т.к. врядли произойдет сразу с тремя форсунками.
Lexsyus:
Датчик ОЖ стоит в патрубке с термостатом, на него фишка из двух проводов одета.Датчик стрелки приборки рядом, только с одним проводом.
Mitsu_forever:
Ну вот и прошла крещение моя обманка!
Облегчения при заводе не почувствовал (что не удивительно, ведь реальная температура все равно -20). Зато за 2500 прогревочные обороты не выскакивали. Держались на 2000.
Старт получился обычный, если не считать выжатого сцепления. Вобщем, эффект проявится только на случай, если АКБ ослабнет, будет медленно вертеть (свечи не зальет). А так, решил ставить подогрев. Вот только розетка далеко - 30м.
Stas:
У тебя на ДВС тоже прямой впрыск?
Навигация
Перейти к полной версии