Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
подвеска нашего авто. давайте соберем все вместе!
Mitsu_forever:
1. Парни, сто раз писано переписано, что на втором кузове нехрен пыжиться с шаровыми. Все выстрадано на собственном опыте. МЕНЯЙТЕ РЫЧАГ НА КОНТРАКТНЫЙ! Он стоит косарь с втулкой, сайлентом и линькой, и ходит вечно. Мои родные 400 000км (никто не менял) отходили. Поставил контракт 3 года назад, пока только добром вспоминаю, после гемора с заменой шаровых отдельно. Тем более, что в оригинале нет шаровых отдельно, только г-ные заменитель, а у них обязательно какой-нить косячок всплывает при установке.
2. Просвет - 15" или 16" диски со стандартной резиной (не низкопрофильной). Проверено, лезут. Бывают от какой-то шевроле, только у них ЦО 66мм, у нас 67, чуть расточить не проблема. На пперед так лезут, зад приходится кувалдой снимать. Я задние расточил. Проставки и новые пружины, опять же, никто не оттменял
3.
4. Наконечники меняются отдельно, стоят недорого оригинал (в пределах 1000р). Меняются не сложно, просто выкручиваются, но ключик нужно подпилить (даже фото на форуме есть). Тяги вечные.
valdemars:
конракт конечно хорошо... но их все тяжелее найти... вот и извращаемся...
Mitsu_forever:
Так еще и РВР-овские некоторые подходят, а их дофига еще в разборе. И пробег по Японии меньше сотни привозят.
lokan:
--- Цитата: Mitsu_forever от 10:10, 06-01-2017 ---Так еще и РВР-овские некоторые подходят, а их дофига еще в разборе. И пробег по Японии меньше сотни привозят.
--- Конец цитаты ---
Дык а как их определять? Ну те, что нам подойдут... или они взаимозаменяемые?
Mitsu_forever:
Так по кузову. На 11, 13, 21, 23, 28 кузовах РВР одинаковые рычаги (и не только) с нашими.
Навигация
Перейти к полной версии