Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Какое масло нужно лить в АКПП
demn-lisa:
--- Цитата: AndreyT от 18:49, 17-02-2018 ---DIA QUEEN - не только у моторного масла написано но и у коробок тож, и там статья вобщем о маслах Mitsubishi и откуда взялся брэнд ENEOS.
--- Конец цитаты ---
На канистре настоящего Mitsu снизу есть такая чудесная надпись "Eneos"
--- Цитата: AndreyT от 18:49, 17-02-2018 ---Теперь фильтр что внутри коробки стоит найти осталось. ;D
--- Конец цитаты ---
Ты собираешься половинить коробку? О_О
Andrey 45:
--- Цитата: demn-lisa от 19:22, 17-02-2018 ---Ты собираешься половинить коробку? О_О
--- Конец цитаты ---
ему не надо половинить, акпп другая
AndreyT:
--- Цитата: Andrey 45 от 19:24, 17-02-2018 ---ему не надо половинить, акпп другая
--- Конец цитаты ---
Вроде по книжке ток поддон скинуть надо и 3 болта открутить. Там даж мини рекламка представлена как это легко делается. ;D
trex36:
--- Цитата: AndreyT от 19:37, 17-02-2018 ---Вроде по книжке ток поддон скинуть надо и 3 болта открутить. Там даж мини рекламка представлена как это легко делается. ;D
--- Конец цитаты ---
про количество болтов фильтра акпп не помню точно, но по-моему их 4 и ещё нюанс, фильтры могут немного отличатся и болты, возможно, придётся менять на более короткие или длинные. Сам фильтр открутить не долго, а вот поддон...там, блин, пол ведра болтов) и не забудь магнит почистить, если на магните металлическая стружка, то пора уже морально и материально готовится к ремонту акпп.
В идеале бы ещё гидоплиту снять, разобрать и промыть, но там мороки много, а вот теплообменник надо промыть обязательно, так как бОльшая часть проблем с акпп на старом кузове именно из-за забитого теплообменника. Мыть по принципу промывки печки лимонкой, только вместо помпы электробензонасос и мыть надо бензином или ацетоном или растворителем итд, после промывки прогнать немного масла через теплообменник и "дело в шляпе" ;)
Пусть коробка не болеет ;)
AndreyT:
--- Цитата: trex36 от 01:30, 18-02-2018 ---про количество болтов фильтра акпп не помню точно, но по-моему их 4 и ещё нюанс, фильтры могут немного отличатся и болты, возможно, придётся менять на более короткие или длинные. Сам фильтр открутить не долго, а вот поддон...там, блин, пол ведра болтов)
--- Конец цитаты ---
А по номеру коробки какнить можно понять какой фильтр должен быть ? Короб у меня f4a222mpfd. Болтов у поддона кстате 12 штук всего, такчто не так много ;D
А для промывки радиатора, можно применить насос низкого давления, иль какойнибуть подвесной БУ от газели искать?
вот фото нашел разобраной коробки как у меня ;D действительно там 4 болта фильтр держат. А старые нельзя использовать повторно?
Навигация
Перейти к полной версии