Автор Тема: Рывки или толчки при переключении некоторых или всех передач на АКПП  (Прочитано 42157 раз)

Оффлайн werner3872

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 145
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 43 года
  • Откуда: Волгоград
  • Моя машина: MMC CHARIOT GRANDIS 2000 2ВД
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: плюс семь 999628463 один
Ну вот ты хоть сам понял что написал? Как акпп на паркинге может дергать? Чисти заслонку со снятием.
Да вот я тоже подумал, что меня глючит..
На светофоре сначала дергала на D, переключаю на Р и несколько чувствительных рывков.
Если что, дорога ровная, машина стояла, без накатов и движений.
От такая канитель.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
проверьте регулировку троса

Оффлайн werner3872

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 145
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 43 года
  • Откуда: Волгоград
  • Моя машина: MMC CHARIOT GRANDIS 2000 2ВД
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: плюс семь 999628463 один
Николай, прошу прощения за оффтоп, но я еще молод, мне всего 43  :), поэтому предпочитаю на ТЫ, если не против.
Как проверить натяжение троса?
Бывает не могу ключ зажигания вытащить из замка, пока селектор КПП не подтолкну вперед посильнее.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
это автозамена )), а трос проверить просто, ставить нейтраль, на ингибиторе есть поводок, тамотверстие 5мм, и на корпусе оно есть, вот и должно совпасть.

Оффлайн werner3872

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 145
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 43 года
  • Откуда: Волгоград
  • Моя машина: MMC CHARIOT GRANDIS 2000 2ВД
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: плюс семь 999628463 один
едрит-ангидрит...
Стесняюсь спросить. а что такое ингибитор?
Рычажок на коробке, за который тросик передачи переключает?

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1

Оффлайн Medvedm08

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Михаил
  • Откуда: Балашиха
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis III 2.4 GDi GLX 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: не выбрано
Всем привет . Я новичок на форуме, но курю его уже давно. Прочитал практически весь форум в статусе гостя по интересующим меня вопросам, Нашел и успешно использовал много полезной информации, За что премного благодарен всем участникам .
Итак суть вопроса: После длительной езды на скорости более 90 км\ч дергается коробка, сбрасывает обороты, переключается на 3 передачу. При переходе в режим типтроника, четвертая включается, но дерганье всё равно остается. Лечится это простой остановкой с перекуром. При чем неважно, заглушен был двигатель или нет. Дефект проявляется только после длительного движения(около получаса) с более  менее приличной скоростью. Количество топлива в баке то же не влияют , сеточка в баке чистая, фильтрик в ТНВД новый, заслонка чистая. Ошибок нет. Грешу на АКПП. Может кто то сталкивался с такими симптомами?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Масло в коробке давно менялось и как оно посостоянию?

Оффлайн Medvedm08

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Михаил
  • Откуда: Балашиха
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis III 2.4 GDi GLX 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: не выбрано
Масло светлое без запаха. Но я сомневаюсь ТО ли масло залито.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
А это важно АТФ СП3 надо.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
теплообменник надо проверить еще

Оффлайн Medvedm08

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Михаил
  • Откуда: Балашиха
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis III 2.4 GDi GLX 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: не выбрано
Спасибо за идею. Я так понимаю он интегрирован в радиатор охлаждения ДВС?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Да с него две трубки на коробку идут.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
И лучше с его промывкой не затягивать, а то короб сгорит.

Оффлайн sdc

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Имя: Роман
  • Откуда: г. Химки
  • Моя машина: Space Wagon 360000 км
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 916-88-27-55 пять
У меня летом на даче порвало трубку охлаждения АКПП. Супруга приехала и говорит, что машина "дёркает/прыгает". Всё днище в масле, хорошо хоть не сгорела. Я перемкнул на коробе контур охлаждения, залил 8л масла и благополучно доехал до Москвы (250км). Резко не стартовал, держал крейсерские 100 км/ч, но машина не дёргалась. Это я ехал летом ночью (что бы по-прохладней было....+20 Градусов), а сейчас вроде как зима....вроде.