Рывки или толчки при переключении некоторых или всех передач на АКПП

[trex36]

На выходе из теплообменника поток атф бы замерить, возможно забит и циркуляции нет, а дёргается из-за недостатка давления.

[sdc]

Или из-за недостатка масла.

[Scorpio087]

Дык поди полбублика на вторую половину не могут масла дать, как надо, вот и дергается. А тут (имхо), явно давление падает после конкретного прогрева. Либа масло гавно или умерло, либо насос (если он есть) не создает нужного давления. И я, как лошара, хочу спросить (сам-то ручку люблю), а что в АКПП отвечает за СОЗДАНИЕ давления масла. Техданные масла уже рассмотрены. Я просто спрашиваю...

[Nordost]

в гидроблоке клапана есть, они и следят за давкой, принцип тот же, как  в двигателе. 

[trex36]

А создаёт давление маслянный насос.

[Ravik]

Сегодня снимал клемму акб, и стала пинаться акпп с первой на вторую рывок вперед, с 3 на 4 наоборот назад толчек. С 2 на 3 все ок и вниз все хорошо переключается. На типтронике тоже пинается
Есть какие нибудь идеи?
 Дроссель не адаптировал, но раньше когда клемму скидывал ездил без адаптации переключалась хорошо.

[Nordost]

километров через 20 должно процйти

[Ravik]

на вторую теперь как раньше, на четвертую толчек назад

[Nordost]

пройдет.

[Ravik]

проехал больше 30км.  ждем дальше....

[Ravik]

Пришлось снять клемму еще раз когда менял АКБ все излечилось доволен как слон))

[djlzcbr]

Всем привет! ребята такая проблема. при движении авто при нагрузке появился какой то хруст. Не могу понять откуда идёт толи раздатка толи автомат. ещё когда появляеться при разгоне хруст двигатель буд то начинает троить. заганял на СТО визуально всё в норме. без нагрузки тихо работает ни что ни хрустит на подъёмнике.ни у кого такого не было?

[Nordost]

О как, в жизнь бы не подумал.

[Scorpio087]

Крестовины как?

[djlzcbr]

просмотрели вроде не разбиты! завтра попробую помазать может при нагрузке подкусывает.