Заводится и глохнет. Драйвер форсунок и его ремонт.

[Виталий Д]

Эпопея продолжается, сегодня проверил метки ГРМ, все на месте. Выкрутил свечи, положил их на коллектор и начал смотреть искру. Искра как положено 1342. Иногда, как мне казалось, попарно. Снял разъем с датчика распредвала, искра осталась только на 2-х цилиндрах. Далее воткнул вольтметр в среднюю клемму датчика давления - на одетой клемме при вкл.зажигании 0,52В, на снятом 2,45В. Не знаю плохо или нормально это. Кручу вручную коленвал показывает 0,53В, при стартере 0,54В. При прокручивании вручную слышны характерные щелчки типа реле. Может это форсунки? Делал один, поэтому послушать никак. Вставил в промежуточный разъем форсунок светодиодную контрольку, импульсы есть, типа даже два за раз, т.е. сначала чуть загорается, а потом в полную силу. Драйвер форсунок стрекочет как кузнечик только тихо.
Теперь вопрос:
Может ли сломаться привод ТНВД и просто нечему впрыскиваться в цилиндр.
Может банально кончился бензин? Тогда я буду полным дураком.

[Олег Геннадьевич]

Короче вроде бы разобрался. Снял трамблер, проверил все датчики, почистил все контакты - все нормально. Это коробка-автомат. Слабо качает насос, масло перегревается, срабатывает датчик температуры - отключает двигатель. Нужно делать коробку. Но дорого, блин!

[Bruce_D]

А если открутить трубку подачи топлива от ТНВД, опустить в баклажку и покрутить стартером - бензонасос в баке качает?

[Виталий Д]

Bruce_D писал(а):

А если открутить трубку подачи топлива от ТНВД, опустить в баклажку и покрутить стартером - бензонасос в баке качает?

Думал об этом сразу, но что-то никак. Смущает то, что перед насосом есть какое никакое давление. На рейку после ТНВД не проверял. Сегодня хочу заняться. А может просто попробовать заменить насос в баке? Есть запасной.

[Konduktor]

Виталя, я же тебе говорил, сперва проверь приходит ли топливо на рампу форсунок. Не лезь пока в бак к фильтру. И если соберешься, то сперва закажи фильтриков ТНВД штук 5-6 и потом найди меня я расскажу что купить и как лучше поставить.

[Виталий Д]

короче, машину завел.  причину даже озвучивать не хочу.

[yava97]

Виталий Д писал(а):

короче, машину завел.  причину даже озвучивать не хочу.

Неужели не было бензина в баке.

[Виталий Д]

стыдно признаться, зато знаю теперь что такое гди. и что куда и зачем. а то много я всяких машин повидал и поремонтировал за 18 лет, а вот с гди первый раз столкнулся.

[эво]

Бензин кончился?Тепло?

[Виталий Д]

ЭВО писал(а):

Бензин кончился?Тепло?

Да, кончился, но меня смущало, что бензин брызгал со шланга подачи на тнвд. А сегодня попробовал в бутылку, а там тишина. 20 л. налил и завел. чуть попердела, но завелась. Только пришел из гаража, собирал все под капотом, да драйвер принес домой, чтобы кондеры приклеить на герметик. Так то я рад, что так произошло, я до кучи плановое ТО сделал. Хорошо еще друзья есть, дали машину поездить.

[Виталий Д]

Точно не скажу, в драйвере форсунок стоят 100В конденсаторы. Проверьте цепь от драйвера до форсунки. Я  проверял светодиодом,  есть ли вообще сигнал с драйвера. В промежуточный разъем вставляйте светодиод. Провода четвертой форсунки: белый с красной полосой "-", черный с красной полосой "+". При вращении стартером я у себя видел как бы предвспышку и сразу же яркую вспышку. Практически одновременно с искрой. Светодиод брал с габаритов, предварительно уточните плюс и минус у светодиода. При проверке  выкрутите свечи и думаю, что лучше не заводить.

[Samurai 34]

всё. нашли причину. в фишке от драйвера форсунок,один контакт отходил. поправили и всё заработало.

[Konduktor]

Виталя, а твоя мысль по поводу проверки цепи питания свечей на промежуточном разъеме была верной )) Ты со своим-то разобрался до конца? А то я тут по командировкам ездил и упустил этот момент.

[Виталий Д]

У меня в итоге кончился бензин, но все равно отвалился один конец конденсатора в драйвере, его припаял. Произвел ремонт глушителя, ну и так за 2 недели простоя провел большое ТО. А с драйвера сигналы я проверял светодиодом, т.е. в промежуточный разъем вставлял светодиод и проверял каждую форсунку. Питание и массы драйвера проверял под нагрузкой через лампу от фары(55 Вт).

[Scorpio087]

После нескольких поездок с новым шефом по местам работы в Московской области и слегка ох...ев от направлений, понял "ой, не доеду я", если не закреплю то, что необходимо закрепить в девайсе управления форсунками.
Разъем так и не смог победить, поэтому открывал, не снимая с машины. Отвернул два болта и гайку на 10 и четыре винта "под крест" (один правда с помощью болгарки пришлось превратить "под шлиц", были опасения срезать башку винтику) и, сняв крышку с резиновой прокладочкой по периметру наблюдаю следующее:



Это явно промышленно сделанная весчь. Такую "химию" наблюдал не раз в электронных девайсах (правда довольно дешевых, типа начального качества фирмы Витёк (Vitek)).

Ну и славно. Осмотрев состояние резинки и, поняв, что гадость через нее не попадает. поставил все на место, обжав крышку крест накрест.