Надо вывернуть до упора, а потом она будет елозить на одном месте и дальше фиг. Короче выдираешь винт силой. А потом надо удалить кольцо, которое винт этот держало. Я верхушку подпиливал слегка, но не по всей окружности, а так, чтобы потом электрокорректору было за что зацепиться. Там под него дырку сделаешь, его винт завернешь и смотри, чтобы закрепился. Может надо будет пазы сделать под усы корректора. Я давно делал, поэтому точно не помню. Когда все поставил и подключил, врубил зажигание, кореектор сам пожужжал и встал, как надо. Можешь подправить, не корректоре тоже винт есть по-моему. Щаз далеко от машины. Короче не ссы и в бой. Сложного особо ничего нет!
