Автор Тема: Фары: аналоги, настройка и регулировка пучка света  (Прочитано 52207 раз)

Оффлайн MaxNN

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 75
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: N.NOVGOROD
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS
Люди подскажите! Прочитал много по форуму но не нашёл ответа. У меня родные 100-87476  , на разборе нашёл 100-87262.По тех данным вторые шли до 1999 года. у меня конец 2000. в чём различия???

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Думаю в боковой подсветке, там патроны разные. А родные не ксенон+ галоген?

Оффлайн ренат

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 247
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Бикин.
  • Моя машина: mmc.shariot grandis.n84w.GDI 2.4.1999г.
Поставил фары ксенон.припаял перемычку как здесь описано все работает.но вот фишки на корректора на фары не подходят.что тоже бывают разные?

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Поставил фары ксенон.припаял перемычку как здесь описано все работает.но вот фишки на корректора на фары не подходят.что тоже бывают разные?
Везде одинаковые. Ты что то не то подсоединяешь. Сфотай свои фишки.

Оффлайн ренат

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 247
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Бикин.
  • Моя машина: mmc.shariot grandis.n84w.GDI 2.4.1999г.
Завтра сфотою.треугольная ти фишка на проводах к треугольной на фаре.

Оффлайн ренат

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 247
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Бикин.
  • Моя машина: mmc.shariot grandis.n84w.GDI 2.4.1999г.
Если даже этот выступ срезаю все равно не лезет в середине штырек не такой

Оффлайн ренат

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 247
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Бикин.
  • Моя машина: mmc.shariot grandis.n84w.GDI 2.4.1999г.
Вот фишки.штырек тот что внутри фишки корректора шире чем на фишке на проводе.и под выступ ввиде полосочки тоже нет.когда включаю свет то на одном из проводов появляется питание.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Это фишка на габаритную антенну.

Оффлайн ренат

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 247
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Бикин.
  • Моя машина: mmc.shariot grandis.n84w.GDI 2.4.1999г.
Что с каждой стороны?

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Люди подскажите почему на этой машине такой слыбый ближний свет?
Стекло (то бишь пластик) на фонарях слегка пожелтевшее снаружи но не настолько.
Когда сошлифовал эту плёнку с правой фары стала чуть-чуть лучше светить, но все ещё недостаточно.
При включённом свете видно что внутрення поверхность тоже помутневшая.

Менять дороговато но и ездить так не безопасно. Когда в тёмное время суток по трассе еду другие освещают мне дорогу. :D

Остаётся ещё вариант поставить галогенки Osram или Philips.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Дело привычки. Конечно со временем садятся стекла и шлифовка помогает. Лампы можно усиленной светоотдачи попробовать, но там обещанных процентов тоже не жди. Прибавок примерно половина обещанного.
А вообще-то всё познается в сравнении. Когда я еду один, мне хватает, а вот когда вокруг сплошной ксенон, вот тогда и кажется, что у тебя свет ущербный...

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Поставил пару Osram Silverstar за 20€ и сразу увидел разницу. Дальний свет просто прекрасно, пару раз включал пока встречных не было. Здесь вообще-то его применять не принято.

Ближний по сравнению с тем что было стал дальше светить. Помутневшие стёкла пока не удалось нормально полирнуть, нужно ещё раз пошлифовать чем-нибудь 2000-й грубости и отполировать.

Mirka кстати выпускает неплохие шлифовальные пады под названием Abralon. Если ничего не путаю: сейчас уже не понять кто, что и где выпускает.

Оффлайн sdc

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Имя: Роман
  • Откуда: г. Химки
  • Моя машина: Space Wagon 360000 км
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 916-88-27-55 пять
Промышленными абразивами занимаюсь давно. Кому надо мелкой "шкурки" ( а по ГОСТ она именно так называется), пишите. Аbralon выпускает Mirka, хороший пад, но не панацея.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 В магазине стройматериалов "шкурка" только из Китая.
Местного производства только в специальных магазинах.

3000-ые пады слабоваты оказались, плёнку полностью не убирают.
Чтобы полированную фару как-то защитить от влияний извне (защитной плёнки то нет) покрыл поверхность специальным лаком (Klarlack 2in1) и от этого стекло стало ещё мутнее светить стало не очень. Еле убрал эту гадость когда он высох.

Цитировать
Промышленными абразивами занимаюсь давно. Кому надо мелкой "шкурки" ( а по ГОСТ она именно так называется), пишите. Аbralon выпускает Mirka, хороший пад, но не панацея.

Не подскажите, пады эти по мокрому или по сухому лучше применять? Иногда шкурки даже в воде замачивают. Показалось что когда они мокрые не очень хорошо шлифуют..

Оффлайн Brodjga 163

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 476
  • Рейтинг: 15
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Самара
  • Моя машина: ммсшариот грандис 2000 4g64 4wd
Это тока кажется,эффект на выходе хороший,и все полировщики и жестянщики моветуют по этой теме только мокрое  использование.