Принимайте в ряды. Купил Муську Вагоновну Бисину. Торговали красиво с фанфарами и трубами, бывший хозяин рыдал на капоте, не хотел расставаться, правда при виде денег на лицо снизошло умиротворение. Ладно, лирику в стороны. Внешне аппарат очень приличный для своих 13 лет. Все родное, краска, детали кузова. Не бит. Там где положено зацвести, немного зацвело, где протирается, немного подтерлось.Но в общем внешнее состояние 4+. Общее ощущение после детального знакомства - машину похоже года три - четыре просто укатывали. Причем ездили не колхозные работяги, а что то типа - офисный планктон. Поэтому салон и кузов сохранились хорошо. Сегодня с утра полез рыться в закоулки. Итог таков.
Из плохого.
1. Тормозные диски передка - замена(при торможении колотит)
2. Нет защиты картера снизу.
3. Гремит передняя подвеска, старый хозяин сказал про пластиковые втулки. Но надо смотреть на яме.
4. Поддон картера в масле,немного накапало за ночь.Правая сторона движка, похоже на сальник коленвала.Масло немного ушло, точнее замерю после покатушек пару дней.
5. Сход-развал нужно делать, немного тянет вправо.
6. Не работают брызгалки лобового стекла.
7. Замена 4 лампочек спереди, оба поворота и оба габарита
8. Посвистывает ремень при запуске. А на холостых похоже на свист подшипника кондейного компрессора .
10. Иногда загорается лампочка ABS ,на кочках гаснет. Возможно плохой контакт на датчике.
11. Подушки двигла просажены.С годик может побегают, но надоть поменять.
Из хорошего.
Машина очень понравилась как итог инженерной мысли. Ехать приятно. Подвеска мягкая, управляется хорошо, двигун тянет нормально. Салон большой. Моей роже 126 кг корабль по душе и телу. Если не оставит без штанов, то послужит еще долго. Думается диагностика двигателя в ближайшее время. Если подвеску могу сам перебрать(только пока негде),то двигун повезу на МеК и К. Ищу соплеменников в Москве на Северо-Западе.