Нет зарядки

[Серж1]

ПОМОГИТЕ, схемами - советами,
ситуацТакая - застрял в Сергиевом Посаде,
усадил два (2шт) АККумулятора,
ехал вчера ночью в МСКу, и нистого ни ссего (лампочки все в норме), загорается ABS-желтенькая, а за ней SRS-красненькая, сигнал вяленький  И ЭТО точные симптомы севшей батареи ИМХО,
первую АКБ снял с зарядки позавчера на ней доехал засветло, вторую (новую) взял в Посаде поездил днем - норм, а ночью со светом ОНА сдохла на выезде.
ВОПРОС - где и какие релюшки и предохранители смотреть?
генератор перебрали 1,5 г назад и КАК БУДТО всё ОК
[deletedoldpicture]

Я реле конечно посмотрю, но как кажется еслиб ОНО, то - лампочка загорелась бы!
... приехал на эл-ке в МСК (и печатаю) беру заряженную АКБ, и возвращ  к АВТО
... беру ноут со сканером от ЁЖИКА, потом положу скрины.

ПЛАН ТАКОЙ:
 - на свежей батарейке доехать до зарядки (умельцы напротив)
стою в тчк Б
http://maps.yandex.ru/?rtext=56.303642%2C38.136966~56.273186%2C38.120814&sll=38.124638%2C56.276632&sspn=0.042830%2C0.013179&rtt=mt&rtn=0&rtm=atm&source=route&ll=38.124638%2C56.276632&spn=0.042830%2C0.013179&z=16&l=map

- зарядить ещё два АККа, и тихими перебежками в МСКу,(а ярославка походу стоит(((

пока заряжается мобила -курю форум

[feliks]

/index.php?option=com_fireboard&Itemid=15&func=view&id=38140&catid=14#38140

[Amadeus]

Подъедь к любому электрику, чтобы он померял напряжение зарядки ( ну или сам мультиметром ) на АКБ. Но судя по твоей проблеме его нет в принципе. Если зарядки нет, то это уже другая тема для разговора.Тогда тебе в ветку по ремонту гены. Самая распространённая причина это стёрлись ( чаще всего ) щётки, но без разбора туда не долезть.

[Серж1]

Amadeus писал(а):

Подъедь к любому электрику, чтобы он

г Сергиев Посад - приехал с полным набором форумных рекомендаций, и фотографий, и выписок, и с NETом ... и ВСЕ эл-ки к которым я заехал ничего не смогли
Amadeus писал(а):

Но судя по твоей проблеме его нет в принципе

гениально
Amadeus писал(а):

Если зарядки нет, то это уже другая тема для разговора.

точно,тема - НЕТ ЗАРЯДКИ!
Amadeus писал(а):

Самая распространённая причина это стёрлись ( чаще всего ) щётки, но без разбора туда не долезть.

спасибо

... почистил все клеммы, к кот смог добраться, проверил все предохранители - все норм, снял приборку.
заменил лампочку АКК, а она все равно НЕ ГОРИТ
И НЕ ЗАГОРАЕТСЯ КОГДА ВКЛ. ЗАЖИГАНИЕ - КАК БУДТО ЕЕ НЕТ СОВСЕМ, НО ОНА _ ЕСТЬ!

... привез в Посад АКК, зарядил те (2), что были в авто и "без зарядки" на одном АККе благополучно добрался домой (120км) УРА!
теперь предстоят танцы с бубном (((( кот, конечно начнутся со снятия и диагностики Гены.
всем кто переживал СПАСИБО, отпишусь что было ...

... и для СМЕХА  mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/id,58764/catid,30/

[feliks]

У меня после замены ремней случайно отвалился плюс от гены, встал в 100 метрах от домаПотом зарядка аккума и поездка в гараж. Гена родной еще и ему 15 лет ОГО! ничего не делал еще, но разбирал, ничего криминального не увидел только смазал подшипник,  лежат таблетка и щетки на случай отказа.

[Серж1]

Сканер ошибки не выявил ((( - R=2200

[deletedoldpicture]

[Серж1]

Сканер ошибки не выявил ((( - R=XX

[deletedoldpicture]

[Серж1]

Сканер ошибки не выявил графики в норме

[deletedoldpicture]

[Серж1]

Я в тупике!

[deletedoldpicture]

[Konduktor]

Это значок буксировочного. Может там и есть проблема? КЗ или потери идут постоянно.

[Серж1]

Оно конечно может,
но это я интересуюсь потому, что впервые увидел такое,
а фаркоп у меня Митсу-стоит, попробую подключиться.

- Не лампочка эта у меня не загорелась
это я снял панель, поменять лампу АККумулятора (сгорела или XZ причём уже вторая мля)
и искал откуда временно выкрутить

ВСЁ ЕЩЕ БОРЮСЬ С ЗАРЯДКОЙ!

[Серж1]

Млин,
ОКАЗЫВАЕТСЯ ЛАМПОЧКА АККумул  - РАБОЧАЯ! -НО НЕ ГОРИТ!

КТО ПОДСКАЖЕТ ГДЕ КОПАТЬ?

[Василич]

Снимаешь на работающем движке при холостых оборотах любую клемму с аккума, только выключи все потребители предварительно (фары, кондей, музыку и т.п.). Если заглохнет, генератор на перебор. Щётки с таблеткой, диодный мост и т.д. Если не заглохла, на ЗАГЛУШЕННОМ движке отцепяешь опять же любую клемму от аккума и меряешь потери последовательно (ставишь мультиметр в разрыве). Все замеры потерь - на ЗАГЛУШЕННОМ движке, без заводки, при зажигании и/или без. Больше 200 мА потери - цепи смотри. Может, доп.оборудование потребляет много. Предохранители по одному вытаскивай и замерять продолжай, найдёшь цепь потерь. Кстати, если диодник сгорел или подсел, лампа зарядки при работе движка не загорается.

[Серж1]

Василич писал(а):

...Кстати, если диодник сгорел или подсел, лампа зарядки при работе движка не загорается.

 Она у меня и при включении зажигания не загорается ((( - поэтому меня и замкнуло на проводке
Спасибо за дельные советы.

[Серж1]

Поставил другого ГЕНУ,
эагорелась лампочка АКК, собака и гаснуть не хочет
предохранители целые, реле в салоне замечательное,
тестера небыло подключил сканер
... а сканер выдал - (Р)Р1500 Alternator field FR Terminal

на форуме Мека, перевели уже
DTC P1500: Generator FR Terminal Circuit Malfunction (Generator FR Terminal System)
The ECM apply a battery positive voltage into the generator FR via resistance inside the unit
= БУ соединен с контактом FR генератора и проверяет (наблюдает) процесс регулирования напряжения генератора
(When the generator field coils are controlled, the generator FR terminal inputs signal to the ECM). The ECM detects the generator output with the input signal, and controls the idle air control motor according to the generator output
понятно и так.
Критерий неисправности: напряжение на контакте FR ниже заданного порога (например, 4,5В) и течении определенного времени (например, 20 сек)
Мануал советует вначале проверить разъемы, контакты, подключения "на корпус"
ТРИ ДНЯ НЕ СПЛЮ!