Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Чат в Telegram
Добро пожаловать,
Гость
. Пожалуйста,
войдите
или
зарегистрируйтесь
.
Не получили
письмо с кодом активации
?
1 час
1 день
1 неделя
1 месяц
Навсегда
Начало
Помощь
Поиск
Календарь
Вход
Регистрация
Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
»
Все о ремонте
»
Двигатель 4G64 GDI
»
Режим продувки
Печать
Страницы:
1
2
[
3
]
Вниз
Автор
Тема: Режим продувки (Прочитано 3979 раз)
Роман Жилин
Юниор
Сообщений: 15
Рейтинг: 0
Откуда: МО, Рамеское
Моя машина: Mitsubishi Chariot III Grandis 2 wd
- год выпуска: 1998
- название: не выбрано
- двигатель: не знаю
- привод: не выбрано
- тип коробки: не выбрано
Re: Режим продувки
«
Ответ #30 :
08:46, 13-06-2019 »
Если актуально. Была такая же проблема: увеличивался расход и пропал режим продувки. Причина была в ТНВД. На малых оборотах не было давления. Износ.
Записан
Space12
Мастер
Сообщений: 902
Рейтинг: 0
Откуда: Aachen
Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
- год выпуска: 1999
- название: Спейс Вагон
- двигатель: 4G64
- привод: 2WD передний
- тип коробки: механика
Re: Режим продувки
«
Ответ #31 :
02:02, 16-07-2022 »
Возвращаясь к теме продувки...
Что это вообще такое?
Троение на холодную объясняется тем, что сначала где-то минуту мотор не работает в режиме стехеометрии, а переключается между "обедняйкой"
Compress on Lean
и "заливайкой"
OPEN LOOP
.
Записан
Печать
Страницы:
1
2
[
3
]
Вверх
Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
»
Все о ремонте
»
Двигатель 4G64 GDI
»
Режим продувки