Голосование

Врезка дополнительного фильтра на наших машинах:

Не нужна. Японцы поставили бы его при необходимости.
13 (28.9%)
Возможно нужна. Японцы не видели наш бензин.
16 (35.6%)
Врезал. Но практика показала что он бесполезен.
3 (6.7%)
Врезал. Радуюсь. "Теперь мои волосы мягкие и шелковистые".
13 (28.9%)

Проголосовало пользователей: 39

Автор Тема: Топливный фильтр и насос в баке. Врезка дополнительного фильтра. Реле бензонасоса  (Прочитано 169534 раз)

Оффлайн bavar4ik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 30
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Солнечногорск
  • Моя машина: N84W 0125479
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Всем привет.как подключить кнопку от гбо чтоб насос отключался?
В монтажном блоке куда врезаться?

Оффлайн Юнком

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Севастополь
  • Моя машина: N84
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: 79780109462
Добрый день подскажите МикроMF515 меняется без проблем, переделки нужны?

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Добрый день подскажите МикроMF515 меняется без проблем, переделки нужны?
Не нужны

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Начало положено, в этой теме буду описывать. Приехали компоненты, реле и разъём под него. Дальше буду подключаться к разъёму на ЭБУ ДВС. Сейчас реле настроил на 3 сек, там есть подстроечный резистор, регулировка от 0 до 60 сек. Напомню, хочу сделать подкачку эл. насоса от включения зажигания, а дальше он работает от стартера в штатном режиме. За ночь бенз утекает в бак. Пуск поэтому долгий.

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Ну что, всё получилось, как и задумалось  8).
Подключение на первом разъёме по книге он В-65. Нам нужен 8 пин провод чёрный с зелёным, при включённом зажигании и подаче на него минуса, сразу работает эл. насос. Дальше нам нужен плюс 12В от зажигания, на этом же разъёме пин 12 и 25 красные провода и есть нужный плюс. Они сидят на главном реле, т.е.  плюс пропадает только после того, как само реле отключается, эти шелчки хорошо слышно после отключения замка зажигания. На реле используем 4 провода, лишний я вынул. Красный провод 15 контакт реле с нашим красным. Зелёный провод 87 контакт реле с нашим чёрный с зелёным. Чёрный провод реле контакт 86 и белый провод реле контакт 30 с минусом авто. Провода соединил и пропаял. Вот и всё, само реле уложил между ЭБУ и косой, места больше путевого не нашёл. Пока настроено на 3 секунды прокачки, можно и уменьшить. Завтра тест после ночной стоянки.

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 412
  • Рейтинг: 57
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-два2-16
Лёха, зачем так усложнять, какие-то реле встраивать?
Ну, если уж так хочется организовать предварительную подкачку, поставь доп. кнопку на вкл. бензонасоса.
Включил зажигание, нажал на кнопку на 2-5 сек. и заводи: чем проще - тем надёжнее!
"Я так думаю..." (из к/ф Мимино)  ;)

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
А как автозапуск будет эту кнопку нажимать? Нормально сейчас сделано, у логана принцип такой же.

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 412
  • Рейтинг: 57
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-два2-16
Сорри! Ни когда не понимал нужность автозапуска.  ???
Видать не там живу.  ;)

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Приезжай на север и поймёшь ;). Когда штатно работал клапан, нет проблем, машине уже за 20 лет и приходится решать проблемы.

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
. Завтра тест после ночной стоянки.....
Леха ну что получилось?

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Заводил с автозапуска, старт конечно не с пол тыка как хотелось, но крутит стартером намного меньше, чем без подкачки. У меня настроен стартер по максимуму и раньше до последнего крутило. Главное результат есть, настройку уже сделаю.

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Ну если есть изменения,значит можно  добиться более конкретной работы запуска.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Отшлифовать регулятор не проще было?

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Влад 100% он? После простукивания клапана в баке было всё ок. Раз разбирал такой и мне его извлечение вообще не понравилось. Есть у меня другой регулятор с контрактного насоса.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
я регулятор себе притер, стали сильно лучше, прошло 3 года, щас опять старт такой себе, надо снимать и снова шлифовать его, ото морозов то еще небыло а стартует со второго раза