Замена, натяжение и метки ремня ГРМ

[Nordost]

гнет в 99,9% случаев.

[Nordost]

а ремень какой-

[flesh00000]

да я не помню устанавливали на станции год назад.и что делать брать двигло контракт или ремонтировать.

[Nordost]

тут каждый сам выбирает, я б починил.

[Kornei]

Может не погнуть клапана если срезало зубья на ремне в районе шестерни коленвала и распредвалы остались в зацеплении между собой. Но если порвало то лучше скинуть голову и отремонтировать, чем менять движок ( хотя у кого какие возможности).

[trex36]

хотя у кого какие возможности).

или руки

[NaviUS]

ребят ай нид хелп лопнул ремень грм не пройдя и 20 тыщь.вопрос.всегда ли гнет клапана и как проверить загнуло или нет.4G64.

Гнутся в основном 4 клапана впуска.Хотя у Gamzat загнуло выпуск.У Андрея(Электроуголь Московская Область-говорит 12 клапанов из 16 загнуло=не верю)

КАК зубья по ремню-нужно смотреть
1.это раз
2.ГБЦ -перебирать -это два
3.Удары по ПОРШНЯМ(пальцы поршней исхоженые в нагаре даже ни причем=работали же)-это три
4. Поддон снимать -и смотреть Шатунные вкладыши-это четыре

[flesh00000]

просто звонил мастеру.мастер хороший сразу оговорюсь.перебор головки 10000.покупка клапанов 16000.поршня и все сопутствующее еше около 10000-15000+работа.и вылазиет около 50000.прикупить двигло и поставить тоже около 50000.вот и спрашиваю двигло либо ремонт цена одна .а с двиглом плюсов поболе навесное запчасти останутся.

[flesh00000]

а забыл рвет ремень второй раз за 20000тыщ км.
гнуло уже клапана.

[flesh00000]

про 12 клапанов покупал все 16 загнуло все, так как тесть сам лазил что то делал да и в другом сервисе руки вырвать.

[Александр/]

Движка примерно 30 стоит, где ты за 50 видел?  С Владика заказать еще дешевле будет....

[Darknew]

с владика с мозгами косой АКПП и раздаткой около 30 стоит, можно купить контрактную голову, в районе 7ки встанет

[flesh00000]

Около 50000 вместе с установкой

[xpm]

Мне немножко не повезло, поменяли ГРМ, натяжитель, помпу, помпу не зря, 215т км пробег и помпа устала, рукой крутишь и чувствуется что она подгуживает, мастер прозевал правый балансир, выставили с ним на следующий день как положено, сжали новый натяжитель в тисках 2-3 минуты, покатался я две недели и проскочил ремень ГРМ, с установленной правильно меткой коленвала, шестерня впуска на 2 зуба смещена на право, выпуск на 3 зуба на право, разобрали вчера, натяжитель не держит, ремень прослаб, подталкиваешь ролик вверх натяжитель пытается держать, прокрутил за колено пару оборотов, не держит, куплен опять оригинальный новый натяжитель, сегодня будут ставить, если заведется будет чудо.

[Stas]

Петя таких мастеров надо самому контролировать и сюрпризов не будет.