Автор Тема: Тормозные диски: обсуждение, аналоги  (Прочитано 41037 раз)

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
divo2009 писал(а):
Цитировать
а не проще ли купить правильные диски? Может и дороже получатся, но зато не надо будет токаря искать, который еще неизвестно как обрежит. может он их квадратом вырежет, вот будет радость великая


Как бывший токарь скажу,самое страшное, что может сделать токарь, обрезая диски, это перегреть их. Но вот обрезать, так, чтобы они стали квадратные..., это нужно обращаться к фрезеровщику....

Оффлайн Professor052

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 245
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Дзержинск
  • Моя машина: Был- Chariot Grandis N94W 2,4GDI 1998
divo2009 писал(а):
Цитировать
а не проще ли купить правильные диски? Может и дороже получатся, но зато не надо будет токаря искать, который еще неизвестно как обрежит. может он их квадратом вырежет, вот будет радость великая

Вся беда в том,что найти в продаже диски(кроме оригинальных)на "Шариот грандис"N84-94W не удалось,а мне хотелось диски с улучшенными характеристиками(цена значения не имела)поэтому в "Спейсвагоновской" программе нашёл диски "Брембо"диаметром 276мм и обрезал их до 267мм.B)Два года нещадной эксплуатации доказали правильность моего решения!

divo2009

  • Гость
так в чем проблема? я вроде предлагал в другой теме диски на шарика (на спейса не уверен подойдут или нет)

sergon025

  • Гость
а поподробнее насчет предложения? собираюсь поменять передние тормозные диски на своем шарике. что почём? а главное - как быть с доставкой с Камчатки до Москвы?:)

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
sergon025 писал(а):
Цитировать
а поподробнее насчет предложения? собираюсь поменять передние тормозные диски на своем шарике. что почём? а главное - как быть с доставкой с Камчатки до Москвы?:)


 Легко ДИВО присылает, не раз к нему обращался не только я.. и качество главное у него.

sergon025

  • Гость
тада жду расценки с учетом доставки до столицы.

Оффлайн Graff

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 515
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
Professor052 писал(а):
Цитировать
Вся беда в том, что найти в продаже диски(кроме оригинальных)на "Шариот грандис"N84-94W не удалось, а мне хотелось диски с улучшенными характеристиками(цена значения не имела)поэтому в "Спейсвагоновской" программе нашёл диски "Брембо"диаметром 276мм и обрезал их до 267мм.B)Два года нещадной эксплуатации доказали правильность моего решения!


Да ни чего себе! брембо получаются на ТЫК дешевле чем обычные родные диски от шарика!

я по-любому буду брать, надо только решиться брембо или циммерман

характеристики у них одинаковые

Otto Zimmermann



 Число отверстий: 7/5
 Ширина упаковки: 22.4 мм
 Диаметр отверстия ступицы : 69 мм
 Диаметр фаски 1 : 114.3 мм
 Высота: 45 мм
 Тип тормозного диска: с отверстиями (перфорация)
 Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
 Толщина: 24 мм
 Внешний диаметр: 276 мм
 Вес: 6.12 кг
парт намбер 380.2164.50 (ориг номер - MR 449817 / замена устаревшего номера - MR 389727)

Brembo



Диаметр отверстия : 69 мм
 Толщина тормозного диска : 24 мм
 Высота: 45 мм
 Толщина: 24 мм
 Диаметр: 276 мм
 Количество отверстий: 5 шт
 Минимальная толщина: 22.4 мм
 Вес: 6 кг
парт намбер 09.7939.24 (ориг номер - MR 449817 / замена устаревшего номера - MR 389727)

СКЛОНЯЮСЬ К ЦИММЕРМАНУ, ЧТО СКАЖИТЕ?

Фелимон

  • Гость
А суппорта от спейса можно на шарик поставить?

Оффлайн Graff

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 515
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
думаю можно, а надо ли? проще диски проточить....

Фелимон

  • Гость
Просто мне надо их либо чистить либо менять вот и думаю взять от спейса и диски и суппорта тем более что размером то они побольше наших

Оффлайн Graff

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 515
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
прозвонись по разборам по чем суппорта на вагон + их надо прочистить/откапиталить + новые диски + новые колодки.... чет дорого, да?

divo2009

  • Гость
Могу предложить на 2000-2003 год такие диски:

https://s07.radikal.ru/i180/1005/fe/06c3ff2a685f.jpg - вентилируемые
https://s40.radikal.ru/i087/1005/f9/2b11c0b378f3.jpg - простые

и колодки к ним

https://i081.radikal.ru/1005/24/0e1c0ebb7a4e.jpg - до 450 градусов

все Dixcel. цену написал в личку


И еще по дискам. Очень осторожно нужно относиться к Existовским каталогам, потому как у 97-2000 и 2000-2003 годы диски РАЗНЫЕ, а они тулят все в одну кучу

Оффлайн Professor052

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 245
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Дзержинск
  • Моя машина: Был- Chariot Grandis N94W 2,4GDI 1998
Где же divo Вы были раньше!B)
А в каком параметре разница между дисками 98и2001гг.Спрашиваю потому,что промерял и сравнивал(и штангелем и по каталогам),но по основным размерам он совпадают.Может что-то упустил?

divo2009

  • Гость
честно говоря не знаю, но сам производитель их разделяет до апреля (кажется) 2000 и после него. А если разницы нету, конечно дешевле покупать после 2000 года (может в этом прикол?)

Оффлайн Graff

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 515
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
Диски отличаются только по одному признаку: для шариков и для спейсов