Автор Тема: Тормозные диски: обсуждение, аналоги  (Прочитано 41022 раз)

Оффлайн DriverMMC

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 70
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
Привет всем. Возникла небольшая проблема. у меня шарик 2002г.На переднем правом супорте порвался пыльник на тормозном целиндре. В екзисте супорта моего года и кузова с 2 небольшими поршеньками,а у меня один большой.Так вот сам вопрос:
1)ребята кто небудь знает что у меня за супорта, точнее от какой модели?
2)Если кто покупал ремкомплект этих самых пыльников, какой у него код и сложно ли их менять?
Заранее спасибо!

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
4. Магазин на Курской всегда много товара в наличии и на заказ качественного.
тел.262-5570.
На экзисте тебе неправильно сказали, Тормоза с двумя поршеньками были до 2000г, После все суппорта с одним поршнем. 1-Рем-комплект примерно стоил 1.5года назад(маг.смотри выше)около 500руб. Меняется легко, минут 30 уйдет.

Оффлайн DriverMMC

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 70
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
Спасибо огромное Сергей Викторович. Но если ты не заметил, я живу на кавказе в городе Пятигорске и номер телефона мне конечно пригодится но не сейчас! А насчет подсказки по поводу целиндриков отдельное спасибо, куплю и поменяю!

afo

  • Гость
если при торможении бьет руль то несомненно повело тормозные диски.может еще установлен подшибник ступици неровно но это редко случается и исправляется проточкой прямо на машине . не бойтесь протачивать это стоит гораздо дешевле если поискать , мне обошлось 300р за оба диска. но конешно нужно быть внимательнее после интенсивного торможения не заехать в лужу но в принципе этого не избежать такая болезнь.

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
это так, подобная инфа есть в "ЧаВо"

divo2009

  • Гость
не заморачивайся с проточками, а просто замени диски на любые кроме MMC. Метал у них неправильный наверное или еще что...

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Если в Москве бери диски у Д.Ю проточка БЕЗМЫСЛЕННА

Оффлайн Royal

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 638
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва ЮАО
  • Моя машина: MMC Lancer X
Сергей Викторович писал(а):
Цитировать
Если в Москве бери диски у Д.Ю проточка БЕЗМЫСЛЕННА

это как это бессмысленна? я на четырех машинах точил диски. причем прямо на машине, без снятия. эффект потрясающий. все биения убирает на раз!

Оффлайн Sergey

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 22
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Royal, подскажи плиз. контакты где можно проточить диски.
Спасибо.

divo2009

  • Гость
Да говорят же вам - бессмысленно точить диски. Косяк такой у митсубишевцев - диски полное г..но. Лучше заменить на другого производителя, на Existе их тьма тьмущая самые разные и по самым разным ценам

Оффлайн Генерал

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 240
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Была вибрация. Отвёз к токарю. Есть у нас в Пензе спец. Вибрация ушла и не вспоминаю. Цена вопроса 300р. за оба.Снять - поставить я думаю сам сможешь без проблем. ;)

Оффлайн TIM

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 134
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
Никакого косяка нет, все с дисками нормально. Просто конструктивно все ММС более теплонагруженны, чем другие марки. Это кстати, относится и к коробкам. Потому и декстрон не держит (вязкость теряет при сильном нагреве). А у шарика ещё и вес не из последних. А диски все точатся, если толщина позволяет. Просто проблемма в том, что на токарном станке они крепятся не за точно центрованную поверхность. И потому у некоторых бывает отклонения. А кто хочет "прикольно" тормозить "поражая" студенток, в продаже имеются вентилируемые диски с отверстиями и насечками. Цена штуки 6 500 (ато как, женщины юбят понты, а понты стоят денег).

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Мне предлагали 17000р 2шт, какие то спортивные.Прямо из  ЯПИИ, естественно отказался.

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Как токарь 4-го разряда, скажу, точить диски можно  отталкиваясь от любой плоскости. Просто бытует два мнения:
1. При перегреве дисков, меняется кристаллическая структура металла и при рабочем стачивании дисков, диски стачиваются криво.
2. при перегреве металла дисков происходит самозакаливание металла и диски после проточки ходят дольше.
Я придерживаюсь первого варианта.... Так как самозакаливание может происходить только в высоко углеродистой стали.

Оффлайн Royal

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 638
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва ЮАО
  • Моя машина: MMC Lancer X
Sergey писал(а):
Цитировать
Royal, подскажи плиз. контакты где можно проточить диски.
Спасибо.

пройдись яндексом "автосервис Академ-Авто ул. Вавилова"
если не найдешь - расскажу как проехать.