Все про оба кондиционера и их поломки

[Mitsu_forever]

Я бы посоветовал проверить уровень хладагента. А вообще, тема затертая, поиск по форуму в помощь.

[kivvik]

по поводу фреона все ок,заправили 720гр.

[эво]

Почистить можно.Как чистить (без картинок правда) уже писал на форуме.Бываю в Воронеже проездом (ближайшая пятница).Если есть желание-встретимся,скажу точно что не так.

[valdis]

Ребята помогите не работает кондей то есть он и не работал когда купил машину теперь устал в жаре умирать решил починить а оказывается у меня трубки от компрессора ееле держуться а для того чтобы хотябы герметичность проверить надо резиновые колечки на эти трубки приехал в магазин заказать так они их даже не нашли их оригинальные номера помогите номера по которым можно заказать эти уплотнительные кольца именно на трубки которые входят в компрессор буду очень признателен

[feliks]

Я заказывал:
MR 117055
MR 117053 или MR 117054 но возьми оба кольца, MR 117054 идет на радиатор.
А по большому счету могут и подобрать в нормальном сервисе по кондеям.

[valdis]

а разве там кольца одинаковые впускной и выпускной а на счет сервиса у нас это не реально миллион денег и спецы еще те я нашел спеца в гаражах выбора не было

[feliks]

valdis писал(а):

а разве там кольца одинаковые впускной и выпускной а на счет сервиса у нас это не реально миллион денег и спецы еще те я нашел спеца в гаражах выбора не было

1. MR 117055
2. MR 117053 или MR 117054 не помню что именно подошло.
Стоит 90 руб. на EXIST.RU за шт.
Поменял и все работает без проблем 5 месяцев.

[valdis]

огромное спасибо завтра закажу отличный сайт уже нераз выручаете это у вас большая земля а мы глубокая провинция

[Руслан333]

тоже начал заправлять зашипело в радиаторе,дырка,запаяли аргоном ок,начали вакумировать уходит,резинки стоят на трубках старые,сказали под замену иначе уйдёт фреон,не стал рисковать тысячей рупей и сказал как поменяю резинки приеду на заправку,если снимали радиатор кондея резинки меняют сразу же сказал мастер,
а я его снимал паять отвозил,трубку глушили одну,протёрло об основной радиатор,внимательнее смотрите и крепите радиатор кондея,а то он если не прикреплён хорошо болтается сами знаете как кто в рукомойнике,поэтому и протёрло.

кто то писал у нас фреона больше чем у всех,это не так,у меня на табличке от 650 до 750гр как почти везде,вот фура передо мной 1500кг зашло вот это да никак у всех а у нас как везде.

[MaxNN]

Всем привет! проблем на рисовался буквально пару часов назад.Но начну  с начало.Протерлась трубка кондея-та  что проходит за  движком.Путём снятия торпеды  и впускного коллектора трубки на сервисе сняли.Свозил на другой-запаяли трубы---всё ОК. Процедуру повторили-трубки поставили на место.Машин оставил-пошёл домой.Звонят из сервиса- непонятка- приходи.Пришёл-тема: заводим двигло-работа стабильна-обороты 650-750(примерно) без  провалов.Включаем кондей---обороты падают-щёлкает какая то рылюшка(раз 5-6) обороты до нуля-  глохнем. Повторяем процедуру , только держим акселератор на 1,5 -2 тыщи оборотов.Подержали инут 5- отпускаем- всё хоккей-кондей холодит как Indesit, обороты  в норме.Доезжаем до дома- глушим.Минут через 10 повторяем процедуру- результат тот же-  падают обороты  и глохнет движка.
Вопрос--- п о м о г и т е--мож кто знает как решить болячку?

[feliks]

Ну традиционно скинуть клемму аккумулятора на 15мин
Да кстати зачем снимали коллектор и торпеду? они и так вытаскиваются, я скидывал бочек с тормозухой, провод массы к коллектору и корпус воздушного фильтра.

[MaxNN]

), если бы  я  знал .

[kivvik]

ок.это можно.телефон сброшу в личку.

[Руслан333]

заслонку почисти и обучи может помочь.

[feliks]

Руслан333 писал(а):

заслонку почисти и обучи может помочь.

Ну и опять же традиционно поменять фильтрик в ТНВД