Голосование

Я решал проблемы с ТНВД:

На сервисе 1 раз - сразу помогло.
3 (5.2%)
На сервисе многократно.
2 (3.4%)
На сервисе, а потом переделывал своими руками.
7 (12.1%)
Своими руками 1 раз - сразу помогло.
21 (36.2%)
Своими руками многократно.
25 (43.1%)

Проголосовало пользователей: 55

Автор Тема: Ремонт ТНВД 4G64 (с фото). Притирка пластин, настройка, регулировка  (Прочитано 210139 раз)

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Антон, это уже финиш!!! Готовься к замене пластин, ну или насоса!

негде пластины брать, пока вроде нормально ехает.
Поменял ТНВД целиком. Машина поехала по другому. Проблемы ушли. И расход показывает в 1,5 раза меньше, чем было раньше. Врёт небось..)))

а не подскажеш контакты конторы ? за такую цену ябы себе тоже купил :)

Оффлайн 908424

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 148
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хай ШэньВэй(Vld)
  • Моя машина: - Шериот Грандис N94W.1999Г., Супер Ексид

Оффлайн 908424

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 148
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хай ШэньВэй(Vld)
  • Моя машина: - Шериот Грандис N94W.1999Г., Супер Ексид
Поменял ТНВД целиком. Машина поехала по другому. Проблемы ушли. И расход показывает в 1,5 раза меньше, чем было раньше. Врёт небось..)))

Всё бы хорошо, но началась другая проблема - на холостых колбасит и глохнет. По сканеру давление 0,4 мРа, время на форсунках - 5,36. Я вахуе!....

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
а менял целиком ? с приводом ? может регулятор высокого давления заклинен ? его можно с старого насоса поставить если брал с приводом.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
На прошлой неделе приезжал Вагоновод из Краснодара! Так вот он уверял меня, что поставил контрактный насос в сборе с регулятором и привводом, но машина не едет! Насос разобрали и обнаружили выработку на пластинах, какой то белый налёт внутри каналов (явно следы окисления) регулятор вообще пришлось менять на старый естественно с переборкой! Как то так!

Оффлайн 908424

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 148
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хай ШэньВэй(Vld)
  • Моя машина: - Шериот Грандис N94W.1999Г., Супер Ексид
а менял целиком ? с приводом ? может регулятор высокого давления заклинен ? его можно с старого насоса поставить если брал с приводом.
Менял целиком. С приводом.

Оффлайн 908424

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 148
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хай ШэньВэй(Vld)
  • Моя машина: - Шериот Грандис N94W.1999Г., Супер Ексид
На прошлой неделе приезжал Вагоновод из Краснодара! Так вот он уверял меня, что поставил контрактный насос в сборе с регулятором и привводом, но машина не едет! Насос разобрали и обнаружили выработку на пластинах, какой то белый налёт внутри каналов (явно следы окисления) регулятор вообще пришлось менять на старый естественно с переборкой! Как то так!

Да. Такое теоретически возможно. Не новую вещь берёшь.. Но машина явно стала резвее. Динамика мне понравилась. Заводится сейчас с полтычка, а не со второго-третьего раза.  Непонятно только поведение на холостом ходу.

Вот скрины. Может кто понимает что?...[/img][/img]
« Последнее редактирование: 08:12, 13-06-2018 от 908424 »

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
При замене насоса привод снимался? Давление стабильно 0,4 Мпа или меняется?

Оффлайн 908424

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 148
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хай ШэньВэй(Vld)
  • Моя машина: - Шериот Грандис N94W.1999Г., Супер Ексид
Давление стабильно на холостых. Если обороты поднять до 2000, то давление поднимается и двигатель работает ровно.

Менял вот эти приблуды...

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Ремонт и того и другого! ТНВД и регулятора имею ввиду!

Оффлайн 908424

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 148
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хай ШэньВэй(Vld)
  • Моя машина: - Шериот Грандис N94W.1999Г., Супер Ексид

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
При таких показаниях давления ТНВД требует притирки пластинчатых клапанов! Регулятор давления тоже нельзя оставлять без внимания! Контрактный ТНВД не значит, что он новый. Там в любом случае будет выработка на клапанах. Опять же неизвестно как он хранился до того как вы его поставили.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Давления попросту нет. На моей показывает в диапазоне от 750 до 3000 rpm. всегда 4.8-5.3 mPa. Раньше немного по оборотам "гуляло" - заменил фильтрик в насосе.
При разборке насоса осторожно с гофрой (она под мощной пружиной): отдельно не найти.

Оффлайн Archi

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 1
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Таганрог
  • Моя машина: Space Wagon
  • - год выпуска: 2003
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
В принципе нужно мерить на 2000 оборотах: 3.45 вольта. И это в самый раз.



сделал все как вы описывали, померял давление, на холостых 1.85в, начал крутить по часовой, напряжение не менялось. докрутил до упора по часовой стрелке, но цифра оставалась прежней 1,85. замерял при оборотах 2000, напряжение 2.05в также не изменяется при повороте шестигранника (у меня звездочка) в любую сторону.  Подскажите, что это может означать

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
ТНВД ремонтировать!