Голосование

Я решал проблемы с ТНВД:

На сервисе 1 раз - сразу помогло.
3 (5.2%)
На сервисе многократно.
2 (3.4%)
На сервисе, а потом переделывал своими руками.
7 (12.1%)
Своими руками 1 раз - сразу помогло.
21 (36.2%)
Своими руками многократно.
25 (43.1%)

Проголосовало пользователей: 55

Автор Тема: Ремонт ТНВД 4G64 (с фото). Притирка пластин, настройка, регулировка  (Прочитано 210155 раз)

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
завестись должен даже без шлицов на впуске, без вращения ТНВД чисто на насосе в баке, может косяк в сборке ?

Оффлайн wlad

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 28
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: усть каменогорск kz
  • Моя машина: chariot grandis 1997 4G64
Помогите пожалуйста разобраться с шариотом Начал постепенно увеличиватся расход С 11 на компе дошел уже до 7 Это за городом.Раньше было что утром заводишь обороты поднимаются до 1700 и постепенно опускаются а сейчас завожу холодную - обороты 1000 и дымит сильно.Давление тнвд в норме и регулируется хорошо.Фильтра топливные и воздушный менял Промыл впуск и форсунки и дз и егр. Заменил лямбду Зам драйвер форсунок Менял свечи Пробовал отключать по одной катушке зажигания - заметно что изменяется работа мотора Это не помогло Из за чего это может быть.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Дымит маслом? У меня когда выхлоп забился, обороты также 1000 на холодную, я удивлялся парни пишут 1500 и снижается. Катализатор смотрели?

Оффлайн wlad

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 28
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: усть каменогорск kz
  • Моя машина: chariot grandis 1997 4G64
спасибо за ответ Катализатор выбит лет 5 назад.По своим записям смотрел было такое у меня но там я - покупал какие то дорогие свечи и установил а позже заметил что тоже на холодную обороты упали В тот раз поставил старые свечи и все стало в норме.Дым белый и очень густой.Пока он так пытается разогреться заметил что давлен тнвд маленькое и постепенно увеличивается Но если погазовать то быстро 3.3в появляются.Еще если несколько дней не заводить то заводится нормально и обороты в норме.Заглушил и вновь завел и опять 1000 обор. и дымит.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Вот, с тнвд значит что то. Давление не должно пропадать. Регулятор давления может подклинивает.

Оффлайн wlad

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 28
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: усть каменогорск kz
  • Моя машина: chariot grandis 1997 4G64
тнвд с год назад разбирал Там небольшая коррозия пластин была Притер промыл продул собрал Нормально работал.А регулятор это тот что я кручу шестигранником и если да то его я на треть или на четверть от оборота крутну и сразу заметны изменения в напряжении т.е давление меняется.Хотя всяко может быть Почитаю про этот регулятор.Спасибо за поддержку.

Оффлайн ХостерФорума

  • Global Moderator
  • Писатель
  • *****
  • Сообщений: 378
  • Рейтинг: 138
    • Просмотр профиля
  • Имя: Роман
  • Откуда: Москва-Волгодонск
  • Моя машина: Honda Freed Spike
  • - год выпуска: 2012
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Если дым белый то наверно масло сильно жрет. А если так то надо мотор ремонтировать, из-за него может и расход большой. Какой уровень масла и его расход?

Оффлайн wlad

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 28
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: усть каменогорск kz
  • Моя машина: chariot grandis 1997 4G64
Масло не жрет .Я начитался про тнвд и наверное его надо менять.Я заметил что у меня уровень масла поднялся Не обращал внимания.А теперь понял - это наверное бензин из за насоса поступает в поддон.

Оффлайн Artmart

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 18
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уфа
  • Моя машина: Mitsubishi chariot grandis
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина, на холстом ходу 1.9в-2.1в на 2000 оборотах 3.9в-4.1в.
Как машина прогреется начинает глохнуть на холостом ходу, погдазовываешь, нормально. Пытался поднять давление путем закручивания винта, эфеккта ноль. И подскажите ещё пожалуйста, какого  поколения у меня тнвд

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
ТНВД таблэтка, третье поколение. Его походу надо перебирать.

Оффлайн Artmart

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 18
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уфа
  • Моя машина: Mitsubishi chariot grandis
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Реально самому перебрать? А мне прежний хозяин говорил что это самый беспроблемный ТНВД. А почему чек не показывает ошибку низкого давления? Я вообще правильно мерил? На фото видно иголку, вроде правильно воткнул)

Оффлайн Artmart

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 18
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уфа
  • Моя машина: Mitsubishi chariot grandis
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Снял ТНВД для ремонта и дроссельную заслонку, и заметил такую вещь, на абсорбера топливном нет одного шланга, поскажите пожалуйста, это так и должно быть, потому что свободных трубок нет. Фото прилагаю

Оффлайн Artmart

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 18
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уфа
  • Моя машина: Mitsubishi chariot grandis
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Вот он

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Так и должно быть. Чек загорается, когда с давлением полный капут. Разобрать можно, но нужен спец ключ для откручивания гайки гофры.

Оффлайн Artmart

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 18
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уфа
  • Моя машина: Mitsubishi chariot grandis
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Чек не горел потому что лампочка перегорела оказывается. Завтра займусь изготовлением ключа. Подскажите ещё стоит ли выкручивать гайку регулятора, читал там тоже нужно притирать конус с помощью пасты?