Голосование

Я решал проблемы с ТНВД:

На сервисе 1 раз - сразу помогло.
3 (5.2%)
На сервисе многократно.
2 (3.4%)
На сервисе, а потом переделывал своими руками.
7 (12.1%)
Своими руками 1 раз - сразу помогло.
21 (36.2%)
Своими руками многократно.
25 (43.1%)

Проголосовало пользователей: 55

Автор Тема: Ремонт ТНВД 4G64 (с фото). Притирка пластин, настройка, регулировка  (Прочитано 210167 раз)

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Пластины проверить конечно надо, но дело может быть и не в них. Давление может скакать и по причине подклинивания компенсатора пульсаций топлива.

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
Вот и я тоже думаю ждал пока кто нибудь кивнёт головой и скажет "Вперёд!" ЩАс машина пока нужна, но думаю на днях сниму тнвд, и домой, перебирать

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
Пластины проверить конечно надо, но дело может быть и не в них. Давление может скакать и по причине подклинивания компенсатора пульсаций топлива.

Во, ещё одна причина... Значит притирка пластин, и чистка регулятора топлива... там вроде как клапан пульсации, надо его проверить...

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
Готовлюсь к снятию и разборки тнвд. Возник вопрос, так как инструментов у меня нет, хочу позаимствовать у друзей. Собственно вопрос вот в чём... Какие инструменты понадобятся.
Я так понимаю что нужно всего 3 инструмента...
- головка на 10 для снятия тнвд. (Открутить сам тнвд и шланги подачи и обратки)
- головка звёздочка, на сколько незнаю.
- битка для снятия крышки клапанов, тоже звездочка, но незнаю на сколько.

Кто подскажет? :)

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
Подача топлива да, на 10, а крепление насоса минимум на 12... Не помню

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Если память мне не изменяет, то головка торкс Е8 для разборки Тнвд. Основные крепежи как Андрей указал, стандартная головка на 12.

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
Понял парни, спасибо... я почему то думал что на 10 вот бы лажанулся :)

По ходу работы постараюсь отчётец сделать :)

Оффлайн ренат

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 247
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Бикин.
  • Моя машина: mmc.shariot grandis.n84w.GDI 2.4.1999г.
Да отчёт будет к стати(по регулятору)особено.

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
Да отчёт будет к стати(по регулятору)особено.

по снятию регулятора я как то не думал...

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
тебе привод то снимать не нужно, и регулятор, нужно снять только секцию высокого давления

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
тебе привод то снимать не нужно, и регулятор, нужно снять только секцию высокого давления

ну тогда сниму... вот только есть ли смысл, клапан регулируемый то все равно без спец ключа тяжело выкрутить, а после выкручивания настроить тяжело его...

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат

нужен торкс ТR так называемый антивандальный

Оффлайн ренат

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 247
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Бикин.
  • Моя машина: mmc.shariot grandis.n84w.GDI 2.4.1999г.
по снятию регулятора я как то не думал...
значит я не так понял.я то думал разбирать так весь.а оно вон как

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
Да и ТНВД весь снимать ни к чему, вроде, снять сам насос(часть с пластинами, она ведь нас интересует только), да и все. Тем более, один болт крепления ТНВД открутить проблематично(верхний правый), насос сразу открутить лучше.
Ничего не путаю?

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Насос снимается вот в таком виде: