Добрый всем вечер. Ситуация такая. После кап ремонта мотор работает не стабильно. Как будто подтряхивает его. После обрыва ГРМ ремень балансира остался на месте. Так мастер сказал, что новый ремень балансира поставил не по меткам, а по старому. Также плавают обороты. Говорит, что мыл и впускной коллектор и ДЗ. Забрал машину вчера, так сегодня с утра чуть завёл. Раза только с 10го. Как прогрелась - более менее. Но ч плавающими оборотами. Сегодня заехал к другим ребятам померяться давление ТНВД, так на холостом показало 0,78, на 2000 об показало 3.3. Прибавили на 2000 об до 3,45, так на холостом остались те же 0,78. Крутя на холостом показания не менялись вообще. Отсюда вопрос, может ли ТНВД влиять на работу двигателя, что его аж трясёт. На обороты влияет? На холостых горит чек, чуть прибавить оборотов -чек гаснет. Можно ли пробовать реанимировать этот ТНВД или сразу искать контракт? Заранее спасибо.