Давит масло из маслянного фильтра

[sandro]

Всем привет! При запуске холодного двигателя, начиная с -20 градусов, давит масло из под резинки масленного фильтра. Началось после замены масла и фильтра, фильтр еще потом менял но не помогает. масло 5w40.Подскажите в чем проблема и как с ней боротся? Спасибо.

[сок]

sandro3166 писал(а):

Всем привет! При запуске холодного двигателя, начиная с -20 градусов, давит масло из под резинки масленного фильтра. Началось после замены масла и фильтра, фильтр еще потом менял но не помогает. масло 5w40.Подскажите в чем проблема и как с ней боротся? Спасибо.

У меня подобное было-купил ключ-подтянул-нормально.В дальнейшем пользуюсь им.По зиме и болтик на датчике в мосле-мелочь.А вообще механическим замерить на холодную-может кто в клапан редукционный слазил до вас или забило...

[эво]

Можно пробовать бороться установкой ф-ра с нормальной резинкой.
Она имеет иную форму на срезе чем просто прямоугольник,и проскальзывает по ф-ру в момент затяжки,тем самым герметичность лучше.
MANN нормальные ф-ра
       
[deletedoldpicture]

[Scorpio087]

Фильтры беру Кнехтовские. Резинкуильтр, масло в него наливаю или требую, чтобы налили мажу и тяну без возврата. Ни разу масло не выдавливало!

И как бы не было "удобно" заворачивать фильтр, масло в фильтр заливаю или требую, чтобы заливали. Датчик гаснет мухой и это, я полагаю, очень важно для "новых" наших двигов...

[runner51]

Была такая хрень, правда давно и на жигулях. Ни за что бы не подумал, подсказал один дятька. Проблема в изношенных полукольцах опорных коленвала и вкладышах. Проявлялось при резком похолодании.

[Scorpio087]

Симптоматика однако! Я бы пока в мороз пешком походил, а потом по теплу и решал бы... Или смерти - то мгновенной!

[sandro]

сок писал(а):

sandro3166 писал(а):

Всем привет! При запуске холодного двигателя, начиная с -20 градусов, давит масло из под резинки масленного фильтра. Началось после замены масла и фильтра, фильтр еще потом менял но не помогает. масло 5w40.Подскажите в чем проблема и как с ней боротся? Спасибо.

У меня подобное было-купил ключ-подтянул-нормально.В дальнейшем пользуюсь им.По зиме и болтик на датчике в мосле-мелочь.А вообще механическим замерить на холодную-может кто в клапан редукционный слазил до вас или забило...

а где этот клапан примерно находится и как выглядит .

[sandro]

Scorpio087 писал(а):

Фильтры беру Кнехтовские. Резинкуильтр, масло в него наливаю или требую, чтобы налили мажу и тяну без возврата. Ни разу масло не выдавливало!

И как бы не было "удобно" заворачивать фильтр, масло в фильтр заливаю или требую, чтобы заливали. Датчик гаснет мухой и это, я полагаю, очень важно для "новых" наших двигов...

а я тяну с возвратом на четверть оборота фильтр. надо попробовать без возврата затянуть.

[Smirnoff]

sandro3166 писал(а):

а я тяну с возвратом на четверть оборота фильтр. надо попробовать без возврата затянуть.

А, зачем делать возврат на четверть оборота?
Где вы взяли этот "способ", и что он дает?
В сильный мороз, как раз наоборот, не плохо бы фильтр подтянуть.

[rillan]

Фильтр затягиваю всегда от руки, никогда не давит, а вот фильтр обратно никто не отпускает, это вы с обтяжкой ступичного подшипника случаем не путаете?

[Scorpio087]

Это раньше так для жигулей делали. Затянуть до ус... и на четверть отпустить.

[rillan]

Scorpio087 писал(а):

Это раньше так для жигулей делали. Затянуть до ус... и на четверть отпустить.

Это чтобы быстрее развалился?

[Серега71]

А клапан нужно проверить.У меня машинка с дизельным двигателем была.И в один прекрасный момент именно в мороз,маслянный фильтр выстрельнул как патрон,ставлю новый такаяже история.В итоге прочистили редукционный клапан там видимо конденсат прихватило и ездил без проблем.

[Серега71]

Если есть книга то по схеме поищи где он находится.

[П. В.]

Серега71 писал(а):

Если есть книга то по схеме поищи где он находится.

       
[deletedoldpicture]С права от фильтра-под наклоном.