Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Сальники клапанов
LogoTeh:
парни на счёт жора могу сказать на трассе в реале 1000км уровень на мм2 упал а по городу хавает.в городе на типтроне мех ездил старался выше 2000 об не давать более мение прожорливая но всё ревно.и ещё как то делал расскаксовку выкрутил свечи вставил шампура ну чтобы вы ровнить целиндры вытаскиваю на первом и третьем шампуре на кончиках капельки масло вопрос откуда явно не кольца тогда откуда попала?
Mitsu_forever:
Через клапана, колпачки. У меня 3 колпачка были криво вставлены (замяло, порвало...) остальные были родные. Видать предхоз пытался без специнструмента менять. Вот отсюда и жор 1г на 1км. Сейчас, после замены, мало.
Dalacom85:
ну тогда поменяй МСК, это можно сделать в принципе и без снятия ГБЦ. У нас в Балхаше эта услуга стоит около 20000 тенге без запчастей. А там покатаешься, посмотришь, какой будет расход масла после замены.
LogoTeh:
салам земеля сам из самого балхаша
LogoTeh:
Буду менять мск просто интересно было как да чё ато одни говорят голову снимать надо другие что нет
Навигация
Перейти к полной версии