Доброе время суток!
Столкнулся с проблемой ошибки 77 и 78
Прочитал много информации и здесь и ещё все что поиск в сети выдал
Вроде все ясно, но что то смущает
Небольшие проблеме начались ещё в начале лета. При запуске на холодную и прогреве все норм, а если заглушить и завести ещё раз - холостые сильно плавают и даже глохнет, если прогазовать почти всегда проходит.
Сделал диагностику сканером - в памяти были ошибки 77 78 и что то ещё. Но не текущие а старые
Промыл дроссель, отрегулировал датчики педали и дросселя по сопротивлению(по инструкции в общем)
Стало лучше, но не идеально
Так и ездил, диагносты ничего толкового посоветовать не смогли
Последнее время проблема с холостыми оборотами немного усугубилась. А теперь и вовсе не едет. Как описано выше - загорается чек 77,78 обороты не развивает. Похоже дроссель в аварийном режиме вообще не реагирует на педаль, а обороты чуть чуть приподнимант за счёт топлива. Если заглушить и постоять минут 5 - после заводится, чек не горит, сколько угодно вполне адекватно реагирует на педаль, как только начинаешь ехать - чек и все то же самое.
На всякий случай снял дроссель - вымыл, проверил не подклинивает ли, разобрал привод и проверил магнит. С дроселем все хорошо
Промыл очистителем контакты на датчиках педали и практически все что увидел. Проверил маленькие отверстия в датчиках педали и пролил их очиститель несколько раз.
С бубном поплясал тоже
Ничего не изменилось
Может ли быть ещё какая нибудь проблема кроме этих датчиков?
Ошибки на два датчика сразу это нормально?
Имеет ли смысл брать контрактные?
Извиняюсь за много букв!