Автор Тема: Высокие обороты на холодную на Шариотах до 1998 г.  (Прочитано 46860 раз)

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
эвоно как хитро все!

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
Вов, на рвр форуме все в аналогах есть на 23й.

Павел Белы

  • Гость
Всем привет.у моей матери сегодня случилось в спейс вагоне 2.0glxi 98г.такая проблема,её слова(ехала она по трассе и перед перекрёстком включила нейтралку и накатом катилась и увидела что тахометр стал брыгать от1000 до 2500,обороты двигателя тоже,остановилась и обороты подскачили до 2500 твёрдо стояли,потом заглушила и завела,обороты опять потпрыгнули до 2500 и нехотя понемножку стали опускатся,но опустившись стояли твёрдо на 1000,а до этого были 900)ещё она говорила что уже несколько раз утром было при заводке двигателя обороты были чуть больше 2000 и не падали при нагреве пока не перезапустешь двигатель.Подскажите что с ней может быть.капот там открывался в течении 5 лет только для замены расходников.лезть туда пока нет времени,свой вагон в ремонте)))

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
РХХ смотри. Такая фигня из-за него в первую очередь может быть. Снять, промыть, проверить шестеренки...

Павел Белы

  • Гость
по фото видел в этой теме,внизу под заслонкай,а что там внутри и где быть внимательным?

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Тема замусолена уже, поищи. Нужно просто удалить грязь. Если зубья на шестерне целые, собрать, смазать слегка и на место. Может моторчик подглючивать - потыкай на него 12в

Павел Белы

  • Гость
спасибо большое!доберусь до заслонки,потом отпишусь если что не так будет.

Павел Белы

  • Гость
отламался усик на штоке который по резбе ходит и открываеи и закрывает воздух.его просто приклеить или может кто что другое делал?

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
вы точно по годам веткой не ошиблись? я про подпись, если нет, давай фото! быстрей разбермся!:)

Павел Белы

  • Гость
яж написал вверху в какой машине

Павел Белы

  • Гость
спейс вагон 2.0glxi 1998г во втаром кузаве 133 л.с

Павел Белы

  • Гость
приклеел,всё смазал,всё отлично.спасибо  Mitsu_forever.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Сегодня такой косяк всплыл:
Завелся утром, погрел пару минут, ожидая жену. Она задержалась - заглушил.
Пришла, завожу - обороты скачут 1500-2500. Глушу, завожу - то же самое (3 раза). Доехал матерясь до работы, стал лазить. Снял корпус воздухана - в заслонке чисто. Завел без фильтра - ровные обороты 900. Ставлю фильтр, втыкаю фишку расходомера - плавают. Пробрызгал WD-шкой разъем для успокоения. Скинул клемму АКБ, подождал, не помогло. Сделал самодиагностику: 12 13 25 55. Проверил и передернул все преды во всех панелях, не помогло... Скинул + с АКБ, прижал на массу. Завожу - все ок... Ошибка осталась только 55. Вот же фигня какая. Кто умирает, датчик в воздухофильтре?

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Врядли он умирает. Коротышку ищи, явно где-то засел и козни тебе строит. Влаги внутри датчика небыло?

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
В датчике сухо. Неделю дождя нет.
Коротыш... Хуже всего такая неявная фигня. Единственное, что приходит в качестве успокоения - ВД-шка очистила контакты датчика. Но если снова проявится - фокус не удался.
И еще 55 - ошибка управления РХХ. Я его починил недавно, может, просто не сбрасываемая, через сканер только?