Автор Тема: Высокие обороты на холодную на Шариотах до 1998 г.  (Прочитано 46857 раз)

Оффлайн papa_hard

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 92
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Гусь-Хрустальный
  • Моя машина: Спейс вагон 94г. 2,0 МТ
прочитал всю тему,молодец парень, только у меня движок 4G63W 16V Soch 2,0 ,а там двухвальный 2,4

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
вот именно! что движка другая, зачем отправлять в сторону от темы! у меня есть на английском мануал, может поможет....
да вроде на 1 вальных все попроще... чем на 2 вальных... я про совмещение меток...  вот я заливал чутка мануалов: http://yadi.sk/d/B7RMMhQVABwXJ   скачивайте кому пригодится...

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
прочитал всю тему,молодец парень, только у меня движок 4G63W 16V Soch 2,0 ,а там двухвальный 2,4
Третий раз уже накалываюсь на этом Прошу прощения.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
А выхлоб бензином не пахнет? Может быть клапана, или позднее зажигание? От него может хлопать.

Оффлайн papa_hard

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 92
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Гусь-Хрустальный
  • Моя машина: Спейс вагон 94г. 2,0 МТ
поставил по раньше,более менее целый день ездил,к вечеру на каждом перекрестке начала глохнуть,добавил пластмассовым винтом,теперь холостые 1000-1100,а на холодную с ранним зажиганием 2800

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Что-то запамятовал я, чем дело с РХХ закончилось? Работает он?
Кстати, а что с датчиком температуры ОЖ? Помнится, меняли, а провод от него к мозгу целый?

Оффлайн papa_hard

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 92
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Гусь-Хрустальный
  • Моя машина: Спейс вагон 94г. 2,0 МТ
температурный датчик я не менял,по букварю проверил вроде все нормально,с обеда поеду опять все датчики проверять

Оффлайн papa_hard

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 92
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Гусь-Хрустальный
  • Моя машина: Спейс вагон 94г. 2,0 МТ
заказал новый температурный датчик,во вторник привезут

Оффлайн papa_hard

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 92
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Гусь-Хрустальный
  • Моя машина: Спейс вагон 94г. 2,0 МТ
заменил температурный датчик эффекта ноль,сьездил к Игорю взял ДПДЗ эффект есть,но не совсем,на холостых более менее стабилизировалось от 835 до 965 об.мин. рывок  на 1800-2000 почти пропал,вернее изредка присутствует но более плавный нежели был,где еще можно порыться?

Оффлайн papa_hard

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 92
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Гусь-Хрустальный
  • Моя машина: Спейс вагон 94г. 2,0 МТ
проблема с высокими прогревочными решилась путем замены ДЗ,а проблема с дерганием и плавающими холостыми так и осталась правда заниматься некогда было,то что это не заслонка это точно,завтра уезжаю в Москву работать,попробую связаться с Лешей и методом поочередной замены вычислить какой узел глючит,(только приехал из Брянска 1400 верст без проблем не считая вышеперечисленого)

Оффлайн papa_hard

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 92
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Гусь-Хрустальный
  • Моя машина: Спейс вагон 94г. 2,0 МТ
с дерганием проблема тоже решилась заменой свечей на NGK (стояли БОШ) и высоковольтных проводов на TESLA (стояли тоже БОШ) сегодня 700 км отмахал ни одного дергания,а холостые так и плавают

Оффлайн Пинхан

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 6
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: mitsubishi space wagon 2002 г.в.
У меня спейс точно такая же песня.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
/стояли БОШ/
Сто раз же о свечах писано было

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
с дерганием проблема тоже решилась заменой свечей на NGK (стояли БОШ) и высоковольтных проводов на TESLA (стояли тоже БОШ) сегодня 700 км отмахал ни одного дергания,а холостые так и плавают

номерочки теслы озвучьте....пжл.

Оффлайн papa_hard

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 92
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Гусь-Хрустальный
  • Моя машина: Спейс вагон 94г. 2,0 МТ
на exist третья позиция снизу 1169 руб.,а номер у меня не высвечиваетя