По идее и практике на идеально отрегулированном ручнике при максимальной затяжке хрен тронешься - глохнет. Но - это когда на максимум, а когда иногда чуток зажимаешь, потому, что не в гору или еще как... Ну щелчка два-три. Тут и на идеале с хорошим газом поедешь. А вообще передок должен брать раньше и круче. Без АБС перед на юз, зад на юз, но чуть позже. Если жопа берет на юз, а перед нет, можно отменно улететь!