Автор Тема: проблема после снятия АКБ  (Прочитано 10592 раз)

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #15 : 11:56, 26-11-2015 »
Это не лямбда, а датчик темрературы выхлопа.

Оффлайн Александr

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 32
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: красноярск
  • Моя машина: chariot grandis 2001 4G-64 4вд типтроник
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #16 : 13:34, 26-11-2015 »
?дело в том что я уже два года езжу без него оторвались провода под корень , после как оторвались изменений в работе никаких , так и езжу,скажите на что он влияет?под капотом стоит с четырьмя проводами,там два, может номер есть,,а то чек горит постоянно, клейму скинеш нормально , только обороты к четырем загорается и не гаснет

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #17 : 13:41, 26-11-2015 »
Так это и есть причина проблемы. Если горит чек постоянно, то авто в аварийном режиме, соотвественно расход больше.

Оффлайн Александr

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 32
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: красноярск
  • Моя машина: chariot grandis 2001 4G-64 4вд типтроник
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #18 : 13:52, 26-11-2015 »
сейчас расход с прогревом 14-15 по городу, почитал вроде нормальный для этой машины,,, а номер подскажите этого датчика и как правильно называется если заказывать

Оффлайн yustas

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 747
  • Рейтинг: 115
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: г. Артём
  • Моя машина: MMC Dion-2000, 4G63 GDI 2.0
  • - год выпуска: 2000
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #19 : 13:54, 26-11-2015 »
Поставь сопротивление 24-27кОМ 1 Вт и всё.

Оффлайн Slava 46rus

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 292
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вячеслав
  • Откуда: Курск
  • Моя машина: MMS Chariot Grandis
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #20 : 13:55, 26-11-2015 »
Провода от датчика температуры катала отрезали и соединили их через  резистор 0,125 вт, 24 клОМ и все прошло чек не горит ошибок нет хх обороты норма машина поехала, будем испытывать пока похолодало нагрузку на гарячую дать не могу, как потеплеет оттестим что будет отпишусь.

Оффлайн Slava 46rus

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 292
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вячеслав
  • Откуда: Курск
  • Моя машина: MMS Chariot Grandis
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #21 : 13:55, 26-11-2015 »
я решил проблему вот так

/index.php/topic,66021.msg102868.html#msg102868

Оффлайн Slava 46rus

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 292
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вячеслав
  • Откуда: Курск
  • Моя машина: MMS Chariot Grandis
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #22 : 14:08, 26-11-2015 »
1

Оффлайн Slava 46rus

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 292
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вячеслав
  • Откуда: Курск
  • Моя машина: MMS Chariot Grandis
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #23 : 14:09, 26-11-2015 »
Ну на пальцах както так

Оффлайн Александr

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 32
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: красноярск
  • Моя машина: chariot grandis 2001 4G-64 4вд типтроник
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #24 : 14:21, 26-11-2015 »
почитал я про эту хитрость всем огромное спасибо, завтра поеду на радио рынок

Оффлайн Acid Neo

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 279
  • Рейтинг: 10
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Иркутск
  • Моя машина: N84W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #25 : 13:21, 22-11-2019 »
Думаю нашел правильную тему для своего вопроса.

Пару дней назад пришлось менять клеммы аккума, предхозы там нафиевертили мама не горюй. Купил новые, все сделал - появился косяк - холостые 500 оборотов на прогретом моторе. До этого было больше. Сами обороты чуть плавают - 10-30 об/м примерно.

Чек не горит. Напруга с гены приходит. Тнвд в норме, фильтра новые, бенз тот же.

Куда копать?

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #26 : 13:43, 22-11-2019 »
скорее всего заслонка "разучилась"

Оффлайн Acid Neo

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 279
  • Рейтинг: 10
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Иркутск
  • Моя машина: N84W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #27 : 13:55, 22-11-2019 »
Нашел здесь методику обучения.
Заслонку почистить и хорошо прогреть двигатель!
2.Сбросить клемму с аккума примерно на 5 мин. и нажать на тормоз(обнуление).
3.Одеть клемму,Зажигание включил и сразу выключил. Вынул ключ.
4.Ждем 2 мин.
5.Выключаем все потребители! и заводим машину на 10 мин. (без нагрузки,ничего не трогая в машине!Руль не крутить!)
6.Выключаем зажигание на 2 мин. и снова заводим, но включаем нагрузку по max (обогревы, музыка, кондей, свет, фары, туманки и т.д.) на 10 мин.
7.Глушим машину, вытаскиваем ключ - обучение закончено.
P.S.Двигатель запускать "по-правильному", т.е. сначала включаем зажигание, ждем пока погаснут лампочки и только потом запускаем двигатель.

Действенная метода?

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #28 : 14:19, 22-11-2019 »
Конкретно этот текст я писал. Главное прогреть двигатель не забыть. Ну или ездить несколько дней, сама обучится.

Оффлайн Acid Neo

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 279
  • Рейтинг: 10
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Иркутск
  • Моя машина: N84W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: проблема после снятия АКБ
« Ответ #29 : 12:46, 23-11-2019 »
Сделал все как написано выше. Ничего не изменилось. Хх 400-500. На холодную плавают +- 100/150. Завтра по трассе прокачусь, потом еще посмотрю.
Если нет - сканер будем цеплять, смотреть что там, хоть чек и молчит